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baltur TBG 80 SLX ME Manual De Instrucciones Para Instalación Y Uso página 63

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PRESSOSTAT AIR
Le pressostat air a pour objectif de mettre l'appareillage en sécurité
(blocage) si la pression de l'air n'est pas celle prévue.
Le pressostat doit être réglé pour intervenir en fermant le contact NO
(normalement ouvert) lorsque la pression d'air dans le brûleur atteint la
valeur à laquelle il est réglé.
Le circuit de raccordement du pressostat prévoit l'autocontrôle ; il est
donc nécessaire que le contact NF (normalement fermé) au repos
(ventilateur à l'arrêt avec absence de pression d'air dans le brûleur),
soit effectivement dans cette condition ; dans le cas contraire, le boîtier
de commande et de contrôle ne s'active pas et le brûleur ne démarre
pas.
Si le contact NO (normalement ouvert), qui doit être fermé pendant le
fonctionnement (pression d'air insuffisante), n'est pas fermé, le dispo-
sitif effectue son cycle, mais le transformateur d'allumage ne s'active
pas et donc les vannes de gaz ne s'ouvrent pas, ce qui entraîne l'arrêt
pour blocage du brûleur.
Pour vérifier le fonctionnement correct du pressostat de l'air, il faut,
lorsque le brûleur est allumé en 1re allure, augmenter la valeur de
réglage jusqu'à ce que celui-ci intervienne, immédiatement suivi par
l'arrêt en « blocage » du brûleur.
Débloquer le brûleur en appuyant sur le bouton prévu à cet effet et
reporter le réglage du pressostat à une valeur suffisante pour relever
une pression d'air existant en phase de préventilation.
PRESSOSTAT DE CONTRÔLE DE LA PRESSION DU GAZ
Les pressostats de contrôle de la pression du gaz (LP et HP) ont pour
objectif d'empêcher le fonctionnement du brûleur lorsque la pression
du gaz n'est pas comprise entre les valeurs prévues.
Le pressostat LP doit utiliser le contact NO (normalement ouvert) fer-
mé lorsque le pressostat relève une pression supérieure à celle à la-
quelle il a été réglé.
Le pressostat de pression maximale utilise le contact NF (normale-
ment fermé), qui est fermé en présence d'une pression inférieure à
celle à laquelle il est réglé.
Le réglage des pressostats LP et/ou HP doit avoir lieu au moment de
l'essai du brûleur, en fonction de la pression relevée au fur et à mesure.
régler le pressostat LP au minimum de l'échelle, régler le pressostat
HP au maximum de l'échelle.
L'intervention (ouverture du circuit) d'un des pressostats quand le brû-
leur est en fonction avec la flamme allumée détermine immédiatement
le blocage du brûleur.
Au premier allumage avec blocage du brûleur, il est indispensable de
vérifier le bon fonctionnement de ceux-ci.
RÉGLAGE APRÈS L'ÉTALONNAGE DU BRÛLEUR :
Les pressostats sont raccordés de façon à ce que l'intervention (c'est-
à-dire l'ouverture du circuit) d'un des pressostats, quand le brûleur est
en marche avec la flamme allumée, provoque immédiatement le blo-
cage du brûleur.
Le pressostat LP arrête le brûleur qui reste en veille jusqu'à ce que la
pression soit rétablie dans les valeurs nécessaires au fonctionnement.
Le brûleur démarre la séquence d'allumage de façon autonome.
MESURAGE DU COURANT D'IONISATION
La valeur minimale du courant d'ionisation pour assurer le fonctionne-
ment de l'appareil est reportée dans le schéma électrique.
Le courant normalement détecté est bien supérieur à la valeur mini-
male afin d'éviter des blocages indésirables.
Pour mesurer le courant d'ionisation, brancher un micro-ampèremètre
en série sur le câble de l'électrode d'ionisation comme montré sur la
figure.
CAPTEUR DE FLAMME
Vérifier le fonctionnement du détecteur de flamme comme suit :
• Débrancher le fil provenant de l'électrode de ionisation ;
• démarrer le brûleur ;
• L'appareillage complète le cycle de contrôle et après deux secondes
il arrête le brûleur en condition de «blocage» à cause de l'absence
de la flamme d'allumage ;
• éteindre le brûleur ;
• connecter de nouveau le fil à l'électrode d'ionisation.
• Il est nécessaire d'effectuer également ce contrôle lorsque le brûleur
est déjà allumé ; en débranchant le fil qui provient de l'électrode de
ionisation, le dispositif doit immédiatement se mettre en blocage.
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FRANÇAIS

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