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Equipamiento del vehículo
Favor tenga en cuenta que este manual
incluye todos los equipamientos estándar,
equipamientos por país y equipamientos
especiales de esta serie de modelos. Por
tanto, es posible que algunos de los equi-
pamientos o funciones descritos en este
manual no estén instalados en su vehícu-
lo, o bien solo estén disponibles en ciertos
mercados. Para obtener información preci-
sa sobre el equipamiento, favor lea la doc-
umentación de venta correspondiente o bi-
en consulte con el concesionario donde ha
adquirido el vehículo.
Descripción breve del sistema
de control todo terreno
En la carretera con condiciones comple-
jas, el sistema optimizará automática-
mente los diversos sistemas de control del
vehículo para adaptarse al terreno corre-
spondiente de acuerdo con el modo de
conducción seleccionado, mejorando efec-
tivamente la transitabilidad, la estabilidad
y la capacidad todoterreno del vehículo.
Conmutación entre modos de
tracción en las cuatro ruedas
Sistema de control todo terreno
Gire la perilla del modo de tracción en las
cuatro ruedas para cambiar entre los
modos 2H, 4H y 4L. Cuando se selecciona
un modo, la luz indicadora correspon-
diente parpadeará. Una vez completada la
conmutación, la luz indicadora siempre es-
tá encendida.
Método de conmutación entre 2H y 4H:
〉
después de que el interruptor de encen-
dido esté en el modo ON o el motor ar-
ranque, cuando el vehículo esté parado
o conduciendo en línea recta a una ve-
locidad inferior a 80 km/h, gire la perilla
de tracción en las cuatro ruedas.
Para entrar en o salir de 4L: después de
〉
arrancar el motor, asegúrese de que el
vehículo esté parado, cambie la palanca
de cambios a N y gire la perilla de trac-
ción en las cuatro ruedas.
Nota
Si el cambio del modo de tracción es
〉
anormal o el instrumento tiene informa-
ción de aviso de alarma relacionada,
opere de acuerdo con el aviso de alar-
ma del instrumento e intente cambiar
nuevamente después de confirmar que
se cumplen las condiciones de cambio.
Cuando se conmuta el modo de con-
〉
ducción, es posible haber un sonido de
impacto mecánico y vibración ligera
del vehículo, lo cual es un fenómeno
normal.
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