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El modo 4L es adecuado para las condi-
ciones de la carretera, como la subida de
pendientes pronunciadas y el rescate de
vehículos.
Atención
No mantenga el vehículo en el juego de
tira, el exceso de velocidad (la revolución
del motor se sale de control y luego au-
menta bruscamente, excediendo la revo-
lución máxima permitida y alcanzando
un nivel peligroso) y otras situaciones de
uso forzado y anormal, de lo contrario,
puede causar daños a los componentes
y afectar la vida útil del vehículo.
Cambio del sistema de control
todo terreno
Atención
El uso incorrecto del modo de conduc-
〉
ción hace que el vehículo responda in-
correctamente a las condiciones de la
carretera. En consecuencia, reducirá la
vida útil de las suspensiones y las en-
tradas.
El conductor debe juzgar previamente
〉
el terreno y activar el modo todoterre-
no adecuado antes de que el vehículo
entre en el terreno complejo para evi-
tar que el vehículo pierda el control.
El sistema de control todo terreno se basa
en el modo de tracción en las cuatro rue-
das. Primero cambie al modo de tracción
en las cuatro ruedas y luego cambie al
modo todo terreno correspondiente.
Sistema de control todo terreno
Modo 2H
En el modo 2H, el valor predeterminado
es el modo estándar 2H
cambiar otros modos.
Conmutación entre modos 4H
Cuando el interruptor de encendido está
en modo ON y el vehículo está en modo
4H, presione el botón de nieve
cambiar entre el modo de nieve 4H
modo estándar 4H
Nota
Si presiona el botón de nieve en un
modo que no sea 4H, el instrumento le
pedirá que ingrese al modo 4H primero.
Al ingresar a 4H, el instrumento mostrará
el ícono de modo y el ícono de 4H.
y no se pueden
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para
y el
.
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