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Mantenimiento del vehículo
Mueve el vehículo por lo menos una vez
〉
cada 30 días (mejor 15 días), y el movi-
miento debe hacer que el punto de fuer-
za original se gire por 90° como mínimo.
Mantenimiento del quemaco-
cos
Frecuencia del mantenimiento diario
La frecuencia del mantenimiento diario de-
pende de las condiciones de conducción y
de la frecuencia de uso del quemacocos.
Se recomienda aumentar la frecuencia del
mantenimiento diario cuando conduce el
vehículo en áreas con arena pesada o
fuertes lluvias.
Atención
El retraso en el mantenimiento puede
producir infiltraciones en el quemacocos,
ajuste la frecuencia del mantenimiento
según las condiciones de uso. Por ejem-
plo, en las zonas con tormentas de are-
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na importantes o en temporadas con uso
frecuente, entre otras circunstancias, de-
berá incrementar la frecuencia de mante-
nimiento.
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Procedimiento de mantenimiento regu-
lar
El polvo y las impurezas pueden acumu-
larse en el sello del quemacocos, los com-
ponentes mecánicos o los rieles, lo que
puede causar ruidos o mal funcionamiento
del quemacocos, así como obstruir el sis-
tema de drenaje. Abra el quemacocos reg-
ularmente para eliminar el polvo y las im-
purezas, limpie la superficie del sello del
quemacocos con agua y paño limpio, ade-
más, engrase regularmente los compo-
nentes mecánicos.
Abra el quemacocos y compruebe si ex-
iste obstrucción durante la operación del
quemacocos. Si hay, por favor váyase a
servio Great Wall para realizar las inspec-
ciones y reparaciones.
Atención
Si se produce una falla en el quemaco-
〉
cos, acuda lo antes posible a servio
Great Wall para realizar las inspec-
ciones y reparaciones oportunas.
En entornos fríos donde se forme hie-
〉
lo, no intente abrir por la fuerza el que-
macocos para evitar dañar el motor y
las juntas del mismo. Espere a que
suba la temperatura en el interior del
vehículo hasta que se descongelen las
juntas y la abertura del quemacocos
antes de abrirlo.
Tras lavar el vehículo en entornos fríos
〉
donde se forme hielo, deberá abrir el
quemacocos y secar las juntas con un
paño suave y seco antes de conducir.
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