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Si continúa usando el neumático después
de que la banda de rodado llega al límite o
con índices de desgaste, esto puede pro-
ducir que la distancia de frenado se alar-
gue, se pierda la dirección o los neumáti-
cos se rajen, lo que puede ocasionar fácil-
mente un accidente.
Si descubre que los neumáticos se desga-
stan de forma desigual, o si al conducir
siente una vibración continua, debería
acudir a servio Great Wall para realizar las
inspecciones oportunas.
Al instalar neumático nuevo o reemplazar
nueva rueda, asegúrese de equilibrarlos.
Así se puede aumentar la comodidad y
prolongar la vida útil.
Intercambio de neumáticos
Se recomienda intercambiar periódica-
mente las ruedas delanteras con las trase-
ras para alargar la vida de los neumáticos
y hacer que se desgasten de forma uni-
forme.
El reemplazo de los neumáticos debe ser
realizado por un técnico cualificado, y se
recomienda queservio Great Walllo man-
eje.
Mantenimiento del vehículo
Balanceo de los neumáticos
Las ruedas des-balanceadas afectarán el
rendimiento de manejo del vehículo y la vi-
da útil de los neumáticos. Pese al uso nor-
mal, las ruedas todavía puedan perder el
balanceo. Por lo tanto, se debe realizar el
ajuste del balanceo de las ruedas de
acuerdo con los parámetros de balanceo
dinámico.
Evitar el punto plano en el neumático
Si el vehículo está estacionado en un am-
biente de alta temperatura durante mucho
tiempo, puede producirse una ligera defor-
mación en la posición de contacto entre el
neumático y el suelo, lo que se denomina
"punto plano", que es un fenómeno nor-
mal. No obstante, puede causar vibra-
ciones de la carrocería y el volante du-
rante la conducción. Con el aumento del
kilometraje, los neumáticos se calentarán
y recuperarán el estado original, y las vi-
braciones desaparecerán gradualmente.
Cuando el vehículo está detenido durante
largo tiempo, se puede minimizar el punto
plano en los neumáticos por cualquiera de
los siguientes métodos:
Aumente la presión de aire en los neu-
〉
máticos (sobre 300 kPa), pero esta pre-
sión de aire no debe aplicarse para la
conducción norma. La presión de aire
en los neumáticos debe recuperarse
hasta la recomendada antes de la con-
ducción.
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