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Recomendaciones para conducir en condiciones
severas
En tiempo de viento cruzado, debe re-
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ducir la velocidad. Los vehículos con
mayor distancia al suelo y centro de
gravedad son más susceptibles a los
vientos cruzados, en este sentido, re-
ducir la velocidad permite un mejor
control del vehículo.
Al conducir en caminos irregulares, no
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conduzca demasiado rápido, salte o
golpee objetos, de lo contrario, el vehí-
culo perderá el control o se volcará, lo
que provocará lesiones graves o la
muerte, así como daños graves en la
suspensión y el chasis.
Cuando es necesario conducir en una
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pendiente empinada, es mejor subir o
bajar en la pendiente empinada en lín-
ea recta en lugar de conducir en direc-
ción horizontal. Conducir lateralmente
en una pendiente pronunciada debido
al alto centro de gravedad puede hacer
que el vehículo se vuelque.
Consejos de comprobación y manteni-
miento
En la conducción todoterreno, una vez
que pase por caminos difíciles, como are-
na (camino polvoriento), barro, agua, ca-
minos con sal y álcali, etc., compruebe los
siguientes elementos a tiempo y realice el
mantenimiento o las reparaciones según
sea necesario:
Revise la bocina.
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Revise toda la iluminación del vehículo.
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Compruebe la parte inferior del vehículo
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en busca de fugas de aceite y fluidos.
Compruebe si los componentes en la
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parte inferior del vehículo son normales
o están dañadas, limpie las hierbas y
otros objetos diversos a tiempo y elimine
los peligros ocultos de fallas e incen-
dios.
Compruebe si hay agua o barro en el di-
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ferencial, la transmisión y la caja de
transferencia.
Compruebe si hay entrada de agua en
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el filtro de aire y las tuberías relaciona-
das.
Compruebe el filtro de aire para ver si
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hay entrada de arena y límpielo a tiem-
po.
Compruebe si el radiador, el condensa-
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dor, el enfriador de aceite, el intercooler
y el ventilador tienen barro o desechos,
y límpielos a tiempo.
Compruebe el generador en busca de
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agua o lodo.
Compruebe que la presión de los neu-
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máticos sea normal y que no haya grie-
tas o daños en la banda de rodadura y
los costados de los neumáticos.
Pise ligeramente el pedal de freno var-
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ias veces sucesivas y revise si todas las
funciones de frenado están en buenas
condiciones.
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