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PRIMA DELLA MESSA IN MOTO
Verifichi la macchina e cerchi pezzi allentati (viti, dadi, alloggiamenti, ecc..) e danni. Stringa, ripari
o sostituisca le parti in cattivo stato da lei individuate. Si assicuri che non esistano fughe o perdite
d'olio. Non utilizzi la macchina se è danneggiata o regolata in modo non corretto.
Si assicuri che le protezioni di sicurezza siano installate correttamente e in perfetto stato.
INSTALLAZIONE DELL'ALTEZZA DEL TUBO DI PROFONDITÀ
Prima di avviare la macchina regoli l'altezza del tubo di profondità all'altezza desiderata di lavoro.
MISCELA DI BENZINA E OLIO
Utilizzi benzina senza piombo 95 ottani e olio sintetico per motori da due tempi. Carburante del
motore: Miscela al 4% (25:1).
Misceli la benzina e l'olio in un recipiente omologato CE (normativa europea).
Non utilizzi carburante che sia stato conservato per più di 1 mese. Un carburante conservato
per troppo tempo renderà difficile l'avviamento della macchina e provocherà un rendimento
insoddisfacente del motore. Se il carburante è rimasto nel serbatoio della macchina per più di un
mese, lo ritiri dalla macchina e lo sostituisca con uno in perfetto stato.
Rifornimento del carburante della macchina:
1. Scelga una zona adecuada per realizzare questa operazione
2. Agiti il contenitore nel quale ci sia la miscela di benzina ed olio già preparata.
3. Rimuova il tappo del serbatoio del carburante e riempia con la miscela di benzina ed olio.
4. Chiuda con forza il tappo del serbatoio della benzina e pulisca tutto il carburante che sia
fuoriuscito all'esterno con un panno asciutto.
ATTENZIONE
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MESSA IN MOTO E ARRESTO
Prima di avviare la macchina, si assicuri che le parti mobili della macchina non stiano in contatto con
nessun oggetto.
Fermare il motore prima di fare il rifornimento, scolleghi la candela e aspetti
che lo scarico si raffreddi.
Non effettui mai questa operazione in un luogo chiuso o senza ventilazione
Si allontani di almeno 3 metri dalla zona nella quale ha effettuato il
rifornimento prima di avviare la macchina.
Non rimuova il tappo del serbatoio del carburante mentre il motore è in
marcia.
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