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PUNTOS DE VERIFICACIÓN ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
Verifique la máquina y busque piezas sueltas (tornillos, tuercas, carcasas, etc..) y daños. Apriete,
repare o remplace las piezas que usted haya encontrado en mal estado. Asegúrese de que no existen
fugas o pérdidas de aceite. No utilice la máquina si está dañada o incorrectamente reglada.
Asegúrese de que los protectores de seguridad están bien instalados y en perfecto estado.
INSTALACIÓN DE LA ALTURA DEL TUBO DE PROFUNDIDAD
Antes de arrancar la máquina ajuste la altura del tubo de profundidad a la altura deseada de trabajo.
MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE
Utilice gasolina sin plomo 95 octanos y aceite sintético para motores de dos tiempos. Combustible de
motor: Mezcla al 4% (25:1).
Mezcle la gasolina y aceite en un recipiente homologado CE (normativa europea).
No utilice combustible que haya estado almacenado por más de 1 mes. Un carburante almacenado
demasiado tiempo hará más difícil el arranque de la máquina y producirá un rendimiento
insatisfactorio del motor. Si el carburante ha estado en el depósito de la máquina más de un mes,
retírelo de la máquina y sustitúyalo por uno en perfecto estado.
Repostaje de combustible en la máquina:
1.
Elija una zona adecuada para realizar esta operación.
2.
Agite el envase en el que tiene la mezcla de gasolina y aceite ya preparado.
3.
Retire el tapón del depósito de combustible y rellene con la mezcla de gasolina y aceite.
4.
Cierre fuertemente el tapón del depósito de la gasolina y limpie todo el carburante que se
haya podido derramar por fuera con un trapo seco.
ADVERTENCIAS:
Parar el motor antes de repostar, desconectar la bujía y esperar a que el silenciador
se enfríe.
No efectúe jamás esta operación en un lugar cerrado o sin ventilación.
Sepárese al menos 3 metros de la zona en la que ha repostado antes de arrancar la
máquina.
No quite el tapón del depósito de combustible mientras el motor esté en marcha.
ES I 15
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