Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ES
el área de trabajo. Mantenga su entorno de trabajo libre de obstáculos, grasa,
aceite, basura y otros residuos.
El dispositivo no es resistente a la inundación y está diseñado para uso en inte-
riores. No exponga el aparato a agua, precipitaciones u otros líquidos.
Compruebe la etiqueta de identifi cación del producto para obtener información
importante. Si la etiqueta falta o es ilegible, pida al fabricante que la reemplace.
Evite el contacto con todas las partes calientes del motor, de lo contrario podrá
sufrir quemaduras.
Evite la ignición accidental de un incendio o explosión. No fume ni mantenga la
llama abierta cerca del combustible, el motor y la batería.
Trabajar cerca de baterías de plomo-ácido puede ser peligroso ya que producen
gases potencialmente explosivos. Para minimizar el riesgo, lea y siga las instruc-
ciones suministradas con la batería.
Evite el contacto con el electrolito, es un ácido sulfúrico altamente corrosivo que
causará quemaduras al entrar en contacto con el cuerpo.
El lugar de prueba de la batería debe estar bien ventilado.
Es posible que las advertencias, precauciones e instrucciones descritas ante-
riormente no cubran todas las condiciones y situaciones potenciales que puedan
ocurrir. El operador debe entender que el sentido común y la precaución son
factores que no pueden ser incorporados en el equipo, sino que deben ser pro-
porcionados por el mismo.
PREPARACIÓN PARA LA OPERACIÓN
Antes de empezar a trabajar, compruebe la documentación suministrada con la
batería o póngase en contacto con el fabricante de la misma a fi n de conocer
los siguientes parámetros que deben introducirse en el comprobador durante el
procedimiento de prueba.
Tipo de batería a probar: plomo-ácido (húmeda), VRLA o AGM.
Valor CCA (Cold Cranking Amperes): corriente de arranque en frío del motor.
Estándar de corriente de arranque: EN - Norma europea, SAE - Norma america-
na, DIN - Norma alemana, IEC - Norma de la Comisión Electrotécnica Interna-
cional, CA (MCA) - Corriente de arranque normal.
Asegúrese de la polaridad de los contactos de la batería. Normalmente, un cable
rojo conecta el arrancador al polo positivo (+) de la batería y un cable negro co-
necta la carrocería al polo negativo (-) de la batería. En caso de duda, consulte la
documentación suministrada con el vehículo o la batería, o póngase en contacto
con el fabricante de la batería o del vehículo.
Asegúrese de que los contactos de la batería estén limpios, libres de nieve y
otros contaminantes. Si es necesario, límpielos con un cepillo de alambre.
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
El procedimiento de prueba puede llevarse a cabo tanto para la batería instalada
en el vehículo como para la batería removida del vehículo.
¡Atención! Cuando pruebe una batería instalada en un vehículo, apague la igni-
ción y asegúrese de que todas las cargas estén desconectadas. Cierre todas las
puertas del vehículo y el maletero.
53
M A N U A L O R I G I N A L
Publicidad
