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Idiomas disponibles
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Chaque intervention d'entretien périodique et ponctuel doit être effectuée exclusivement par un
personnel qualifié et après avoir coupé l'alimentation électrique du système.
Lorsqu'il est nécessaire de procéder à des interventions intéressant l'espace de déplacement du
rideau (ex. nettoyage des vitres, dépose du rideau etc.), veiller à empêcher impérativement tout
actionnement des commandes de déplacement du système ou couper son alimentation électrique.
En cas de remplacement de composants, utiliser toujours des pièces d'origine et éviter tout type
d'adaptation ou d'altération. Mottura S.p.A. décline toute responsabilité en cas de dommage aux personnes
ou aux biens résultant du non-respect de ces consignes.
Veiller à ce que les enfants ne jouent pas avec les dispositifs d'actionnement du système et les
maintenir hors de leur portée.
Vérifier périodiquement les performances des parties mécaniques et électriques. Empêcher toute
utilisation du système lorsque celui-ci doit faire l'objet d'un entretien.
Pendant l'utilisation normale du système, en contrôler le mouvement. Éviter que des personnes
puissent s'approcher de la zone de déplacement du rideau tant que celui-ci n'est pas complètement arrêté.
Les annexes "B" - "C" fournissent les indications nécessaires à l'assemblage et au montage correct du
moteur tubulaire art. 1805M28.
Les annexes "D" - "E" - "F" fournissent les indications nécessaire au branchement correct du moteur
tubulaire art. 1805M28.
Pour fonctionner correctement, le moteur tubulaire art. 1805M28 doit être alimenté par une centrale ou
un récepteur R.F. fournissant une tension de 24 V en courant continu.
Remarque: il n'est pas possible d'assujettir deux ou plus de deux moteurs tubulaire art. 1805M28 au
même bouton, une centrale ou recepteur R.F.
Le réglage d'usine du moteur tubulaire art. 1805M28 est fait de telle sorte qu'une certaine valeur de
course est toujours prévue.
Le moteur est doté de deux fins de course, un pour l'arrêt "SUPÉRIEUR" et un pour l'arrêt
"INFÉRIEUR" (voir annexe "G"). Les deux fins de course sont logés dans la tête du moteur et équipés de
vis qui permettent de les régler à l'aide de la clé fournie. A côté de la vis de chaque fin de course se trouve
une flèche qui indique le sens de rotation contrôlé.
Les fins de course prennent une signification différente suivant l'emplacement du moteur à l'intérieur
du système.
Une mauvaise interprétation de la signification du fin de course peut endommager le système.
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Assemblage et installation
Branchements électriques
Il est recommandé de confier les opérations de branchement du moteur au réseau
électrique, aux dispositifs d'actionnement et aux éventuelles unités externes à un
personnel spécialisé.
Il est formellement interdit d'opérer sur le moteur lorsqu'il est alimenté. Avant toute
intervention, débrancher le système du réseau électrique de façon à l'isoler. Il devra
rester débranché pendant toute la durée de l'intervention.
Réglage des fins de course
Pendant la procédure de réglage manuel des fins de course, le régime de
rotation du moteur est égal au régime nominal.
Faire très attention à la position atteinte par le système.
Tout choc ou à-coup peut endommager irrémédiablement le système.
Vérifier périodiquement que les fins de course du système correspondent aux
points d'arrêt souhaités et qu'ils n'ont pas été modifiés.
Normes de sécurité
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