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Il pulsante di azionamento del sistema deve essere installato al di fuori dello spazio operativo, ad
un'altezza minima dal pavimento di 1,5 m (o dal piano di accesso più vicino) e con visuale sul sistema.
Ogni intervento di manutenzione ordinaria o straordinaria, deve essere effettuato esclusivamente da
personale qualificato dopo aver scollegato il sistema dalla rete elettrica.
Nel caso in cui sia necessario eseguire degli interventi occupando lo spazio operativo della sistema
(es. pulizia vetri, rimozione del tessuto, ecc.) impedire assolutamente l'attivazione dei dispositivi di
azionamento del sistema o scollegare il sistema dalla rete elettrica.
L'eventuale sostituzione di componenti deve essere effettuata con ricambi originali, evitando
qualunque tipo di adattamento o manomissione che solleverà la Mottura S.p.A. da qualsiasi responsabilità
per danni a cose o persone derivanti dalle operazioni di cui sopra.
Non permettere ai bambini di giocare con i dispositivi di azionamento del sistema e tenerli lontano
dalla loro portata.
Eseguire controlli periodici per verificare l'efficienza delle parti meccaniche ed elettriche. Mettere in
atto opportune azioni per impedire l'uso del sistema se questo è in attesa di manutenzione.
Durante il normale utilizzo del sistema, controllarne il movimento. Evitare l'avvicinamento di persone
allo spazio operativo del sistema fino a che questo non sia completamente arrestato.
Negli allegati "B" - "C" sono riportate le indicazioni per il corretto assemblaggio ed installazione del
motore tubolare art. 1805M28.
Negli allegati "D" - "E" - "F"
motore tubolare art. 1805M28.
Il motore tubolare art. 1805M28 deve essere alimentato a 24 V in corrente continua, per il corretto
funzionamento è quindi necessario utilizzare una centralina o ricevitore R.F. per motori da 24Vdc.
Nota: non è possibile collegare in parallelo due o più motori tubolari sullo stesso pulsante, centralina o
ricevitore R.F.
L'impostazione di fabbrica del motore tubolare art. 1805M28 è tale per cui un certo valore di corsa è
comunque predisposto.
Il motore è dotato di due finecorsa, uno per l'arresto "SUPERIORE" e uno per l'arresto "INFERIORE"
(vedi allegato "G"). Entrambi i finecorsa sono posizionati nella testata del motore e sono caratterizzati da
viti che ne permettono la regolazione tramite la chiave in dotazione. Accanto alla vite di ogni finecorsa è
presente una freccia che indica il senso di rotazione da lui controllato.
A seconda di come viene posizionato il motore all'interno del sistema, i finecorsa assumono un
significato diverso. Un'errata interpretazione del significato dei pulsanti del finecorsa può portare al
danneggiamento il sistema.
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Assemblaggio ed installazione
Collegamenti elettrici
Si raccomanda di far eseguire le operazioni di collegamento alla rete elettrica, ai
dispositivi di azionamento ed alle eventuali unità esterne esclusivamente da
personale qualificato.
E' vietato intervenire sul sistema quando questo è alimentato. Prima di qualsiasi
intervento è necessario scollegarlo dalla rete elettrica, in modo da isolarlo, per tutta
la durata dell'intervento.
sono riportate le indicazioni per il corretto collegamento del
Taratura dei finecorsa
Durante la procedura di impostazione manuale dei finecorsa, il regime di
rotazione del motore è pari al valore nominale.
Prestare molta attenzione alla posizione che il sistema raggiunge.
Eventuali urti o impuntamenti possono danneggiare irreparabilmente il sistema.
Periodicamente verificare che i finecorsa del sistema corrispondano alle
posizioni di arresto desiderate e che non abbiano subito modifiche.
Norme di sicurezza
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