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Manual de usuario
de seguridad). Este sistema VMB de gati-
de elevación tiene un ALS que bloquea
el tramo en el caso improbable de que el
cable se rompa.
4.6 - Descenso: Para descender la torre
es necesario, primero girar la manivela
del cabrestante ligeramente en sentido
1
horario (N
) y al mismo tiempo tirar del
ALS-1
el sistema de bloqueo. A continuación,
gire la manivela en sentido anti-horario
2
(N
), mientras desciende el tramo tirar
del ALS-1 para desbloquear hasta que el
desbloqueados uno a uno mientras gira-
mos la manivela en sentido anti-horario
2
(N
a uno.
PRECAUCIÓN
Cuando se utilizan dos torres para ele-
var un puente, descender truss o varias
torres para elevar una estructura de cual-
quier tipo, es casi imposible que dos o
más personas coordinen los cabrestan-
tes exactamente a la misma velocidad al
determinado cada torre se elevará a una
altura diferente a la de las demás.
PRO LIFTS S.L.
Por ello, es necesario que la estructura
no se estire y permita estas diferen-
cias
rencia de nivel es importante, la fuerza
generada a partir de la manivela del ca-
brestante deformará la estructura y apli-
cará una fuerza lateral a los elevadores
provocando su bloqueo y ruptura.
4.7 - Transporte:
Para el transporte de la torre es necesa-
tramos completamente. Una vez la torre
haya sido plegada, coloque las patas en
rre ya estará lista para su transporte.
5. MANTENIMIENTO
5.1 - Comprobar periódicamente el esta-
do del cable. Si en el cable existen hilos
rotos, o si muestra signos de zonas aplas-
tadas/aplanadas, debe ser sustituido in-
mediatamente por uno nuevo. No use el
elevador si los cables están en mal esta-
do. Utilice solamente cable de acero DIN
3060 resistente a la torsión.
5.2 - La torre elevadora es suministrada
de fábrica completamente engrasada.
Sin embargo, se recomienda un engrase
periódico, según el uso, de las ruedas de
la manivela, y los tramos.
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ESPAÑOL
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S) y la to-
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