Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Entretien
5.11
Réglage du carburateur
Remarque : Le filtre à air doit être en place et le moteur chaud lorsque vous
procédez au réglage du carburateur.
Seuls de légers réglages sont possibles sur le carburateur. Ajustez la vis de
réglage du mélange (b) entre les fins de course pour obtenir la meilleure
accélération du ralenti au plein régime.
Ajustez la vis de réglage du ralenti (a) lorsque le moteur tourne et avec
l'interrupteur de ralenti automatique sur position Marche. Réglez la vitesse de
ralenti automatique à 2 200 tr/min.
Remarque : Pour éviter des vibrations excessives et maintenir un refroidissement
adéquat, ne réglez pas le ralenti automatique à moins de 2 200 tr/min.
a
5.12
Stockage
Avant de stocker le générateur pendant une période prolongée :
1. Fermer le robinet de carburant et déposer et vider le séparateur ou le filtre-tamis
à carburant.
2. Débrancher la conduite de carburant du carburateur. Placer l'extrémité ouverte
de la conduite de carburant dans un récipient approprié et ouvrir le robinet de
carburant pour vider le réservoir.
L'essence est extrêmement inflammable. Vider le réservoir de carburant dans une
zone bien ventilée. NE VIDER PAS le réservoir de carburant à proximité de
flammes vives ou d'étincelles.
3. Desserrer le bouchon de vidange du carburateur et vidanger tout le carburant
restant dans le carburateur.
4. Changer l'huile moteur.
5. Retirer la bougie et verser environ 30 ml d'huile moteur propre dans le cylindre.
Faire démarrer le moteur et laisser-le effectuer quelques tours pour répartir
l'huile à l'intérieur des parois du cylindre.
6. Tirer lentement le câble de démarrage jusqu'à sentir une résistance et laisser la
poignée dans cette position. Ceci garantit que les soupapes d'admission et
d'échappement sont fermées.
7. Stocker le générateur dans un endroit propre et sec.
b
wc_gr011081
48
GPS9700A
wc_tx004602fr.fm
Publicidad
