Gerätehandhabung Beim Anpressen Von Mehrlagigen Pflastern - Rema Tip Top Thermopress EM II Manual De Instrucciones

15. N ach nochmaliger Überprüfung der Heizplattenposition
(ggf. durch nochmaliges Öffnen der Druckeinheit korri-
gieren) und Heizmatten-Anschlussleitungen/-Steckver-
bindungen errechnete Heizzeit als SOLLWERT in der
Zeitschaltuhr programmieren. Ebenso SOLLWERT-
Einstellung und Funktion der Temperaturregler überprü-
fen. Danach Gerät durch Drücken der grünen Starttaste
in Betrieb setzen.
Sicherheitshinweis:
Vor jeder Inbetriebnahme Heizmatten, Zuleitungen und
Temperaturregler auf Beschädigung bzw. Funktion prüfen.
Beschädigte Bauteile umgehend ersetzen. Gerät nicht unbe-
aufsichtigt betreiben.
16. N ach Ablauf der eingestellten Heizzeit schaltet die Zeituhr
das Gerät automatisch ab. Nach 60 Minuten Abkühlzeit
(ca. 90 °C/180 °F Resttemperatur) unter Druck hydrau-
lische Druckeinheit durch Betätigen der Drucktaste - AUF -
öffnen und in Ausgangsposition zurückfahren.
(Abb. 24)
TP EM II Gerät vom Reifen trennen.
Reparaturstelle auf fehlerfreie Ausführung überprüfen
Abkühlung der Reparaturstelle nicht mit Wasser oder
Ähnlichem beschleunigen.
Weitere Reparaturschritte wie z.B. Pflastereinbau, etc.
nach vollständiger Abkühlung gemäß REMA TIP TOP OTR
Reparaturanleitung durchführen.
VII. Gerätehandhabung beim Anpres-
sen von mehrlagigen Pflastern
Um eine ganzflächige, gute Verbindung zwischen Reifen und
Pflaster zu erzielen, ist bei EM-Pflastern, sowie größeren Trak-
tor-Pflastern, ein Anpressen unmittelbar nach dem Einbau not-
wendig.
Durch den beim Anpressen aufgebrachten Druck wird evtl.
beim Einbau eingeschlossene Luft teilweise herausgedrückt.
Somit wird das Pflaster der Reifenform vollständig angepasst,
wodurch die Verbindung Pflaster zu Reifen erheblich verbes-
sert wird.
Das Anpressen erfolgt je nach Pflastergröße in mehreren
Schritten, wobei auf eine ausreichende Überlappung zu ach-
ten ist.
Das Anpressen muss grundsätzlich ohne Beheizung der
Heizplatten erfolgen.
Darstellung des Arbeitsablaufes anhand eines lt. TIP TOP OTR-
Reparaturanleitung im 2-Wege-System vorbereiteten Laufflä-
chenschadens

15.
Check t he position of the heating plates again. (If required,
correct their position by opening the pressure unit again).
Also check the connection cables/plug-in connections of
the heating mats. Then set the timer to the calculated
curing time (= desired value of curing time). Also check
the desired temperature setting and the functions of the
temperature controllers. Then put the machine into op-
eration by pressing the green START key.
Safety instruction:
Before putting the machine into operation, check the heating
mats, connection cables and the temperature controllers for
damage or malfunction. Immediately replace the damaged
parts. Do not leave the machine unattended when it is operat-
ing.
Abb./fig./esq. 24
16. A t the end of the previously set curing time, the machine
is automatically switched off by the timer. Let the machine
cool down for 60 minutes, with the hydraulic pressure
unit closed. (approx. 90 °C/180 °F residual temperature),
open the hydraulic pressure unit by pressing the „OPEN"
button and then move it back into its fully retracted posi-
tion. (fig. 24)
Remove the EM II machine from the tyre.
Check the repair for defects.
D o not accelerate the cooling down of the repair area us-
ing water or similar substances.
C arry out further repair operations such as patch appli-
cation etc. according to the REMA TIP TOP OTR repair
instructions, after the repair area has cooled down to am-
bient temperature.
VII. Handling of the machine during
the pressing of multi ply patches
EM patches and larger tractor tyre patches have to be pressed
on immediately after the patch application, in order to obtain
good adhesion of the patch to the tyre on the whole surface.
The pressure exerted during the pressing operation partially
removes any air entrapment which was formed during the
patch application and completely adapts the patch to the con-
tour of the tyre; thus the adhesion of the patch to the tyre is
considerably improved.
The patches are pressed on in several steps depending on
the patch size. Make sure that there is sufficient overlapping
between the pressure areas, and that the whole surface of the
patch is pressed on.
Always press on without heating up the heating plates!
The operations are shown in context with the repair of a tread
damage prepared according to the „two-stage-system", as
described in the TIP TOP OTR tyre repair manual.