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Idiomas disponibles
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Surtidor de bajo régimen L
Busque el régimen máximo de ralentí girando lentamente
en el sentido de las agujas del reloj y en sentido contrario
a las agujas del reloj el surtidor de bajo régimen L.
Cuando encuentre el régimen máximo, gire en sentido
contrario a las agujas del reloj el surtidor L 1/4 de vuelta.
+ 1/4
L
¡NOTA! Si la cadena gira en ralentí, debe girarse el
tornillo T en sentido contrario a las agujas del reloj
hasta que la cadena se detenga.
Reglaje preciso del ralentí, tornillo T
Regule el régimen de ralentí con el tornillo T, si es
necesario un reajuste. Gire primero el tornillo de ralentí T
en el sentido de las agujas del reloj, hasta que comience
a girar el equipo de corte. Después gire el tornillo en el
sentido contrario, hasta que el equipo de corte se
detenga. El régimen de ralentí es correcto cuando el
motor funciona en forma uniforme en cada posición.
También debe existir un buen margen hasta el régimen
en que empieza a girar el equipo de corte.
¡ATENCIÓN! Si el régimen de ralentí no
!
puede ajustarse para que se pare la
cadena, acuda a un taller de servicio. No
utilice la motosierra hasta que esté
correctamente regulada o reparada.
34 – Spanish
MANTENIMIENTO
Surtidor de pleno régimen H
•
El surtidor de pleno régimen H regula la potencia y el
régimen de la máquina. Un reglaje demasiado pobre
de este surtidor H (demasiado enroscado) produce
un régimen muy alto y, en consecuencia, la avería del
motor. Acelere al máximo la máquina durante unos 10
segundos. Luego, enrosque el surtidor H 1/4 de
vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj.
Vuelva a acelerar al máximo la máquina durante unos
10 segundos y escuche la diferencia de régimen de
embalamiento. Repita este procedimiento girando el
surtidor H otro 1/4 de vuelta en sentido contrario a las
agujas del reloj.
•
Ahora, ha hecho funcionar la máquina a H =±0, H
=+1/4, y H =+1/2 del reglaje básico. El sonido del
motor acelerado al máximo ha sido diferente con cada
reglaje. El reglaje del surtidor H es correcto cuando la
máquina "ronronea" ligeramente. Si la máquina
"chirría", el reglaje es demasiado pobre. Si el
silenciador echa mucho humo y la máquina
"ronronea" en exceso, el reglaje es demasiado rico.
Gire el surtidor H en el sentido de las agujas del reloj
hasta escuchar el sonido correcto.
¡NOTA! Para un reglaje óptimo, consulte a un especialista
que disponga de cuantavueltas. No debe sobrepasarse el
régimen máximo de embalamiento recomendado.
Carburador correctamente regulado
Con el carburador correctamente regulado, la máquina
acelera sin dilación y "ronronea" ligeramente a plena
aceleración. Además, la cadena no debe girar en ralentí.
El reglaje demasiado pobre del surtidor L puede
ocasionar dificultades de arranque y mala aceleración. El
reglaje demasiado pobre del surtidor H reduce la
potencia de la máquina y ocasiona mala aceleración y/o
la avería del motor.
Un reglaje muy rico de las dos boquillas L y H significa
problemas de aceleración o un régimen de trabajo muy
bajo.
H
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