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Sistema de arrefecimento
Para obter uma temperatura de funcionamento tão baixa
quanto possível, a máquina está equipada com um
sistema de arrefecimento.
O sistema de arrefecimento é composto por:
1
Entrada de ar no dispositivo de arranque.
2
Placa de condução do ar.
3
Asas de ventoinha na cambota.
4
Aletas de arrefecimento no cilindro.
5
Cobertura do cilindro (conduz o ar de arrefecimento
ao cilindro).
5
4
3
1
Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova, uma
vez por semana, ou com mais frequência, em condições
de trabalho difíceis. O sistema de arrefecimento
obstruído ou sujo conduz a um sobreaquecimento da
máquina, danificando o cilindro e o pistão.
Purificação centrífuga "Air
injection"
Purificação centrífuga significa que todo o ar para o
carburador passa (é tomado) através do dispositivo de
arranque. Sujidades e poeira são centrifugados para fora
pela ventoinha.
IMPORTANTE! Para conservar a função de purificação
centrífuga, é necessário prestar assistência e
manutenção contínuas. Limpe a entrada de ar do
dispositivo de arranque, asas de ventoinha da cambota,
compartimento em torno da cambota, tubo de admissão
e compartimento do carburador.
84 – Portuguese
MANUTENÇÃO
2
Uso durante o inverno
Quando a máquina é usada a baixas temperaturas ou em
condições com neve, podem ocorrer perturbações de
funcionamento causadas por:
•
Temperatura do motor demasiado baixa.
•
Formação de gelo no filtro de ar e congelamento do
carburador.
Por essa razão são necessárias com frequência medidas
especiais tais como:
•
Reduzir parcialmente a entrada de ar no dispositivo
de arranque e consequentemente aumentar a
temperatura de trabalho do motor.
•
Pré-aquecer o ar de sucção ao carburador,
desmontando-se o vedante especial entre o
compartimento do cilindro e do carburador.
Montagem do conjunto de inverno
•
Parta e deite fora a parede intermédia.
•
Faça um furo com a faca, conforme a ilustração.
•
Monte o tampão de inverno.
Temperatura a 0°C ou menos
Remova o tampão da posição 1 para a posição 2 de
modo que o ar pré-aquecido do cilindro possa passar
pelo compartimento do carburador e evitar a formação de
gelo no filtro de ar.
NOTA! Ao montar o tampão no bocal de ar do "Air
injection", deve-se limpar o filtro de ar pelo menos uma
vez por dia.
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