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Clasificación del aceite SAE
•
Identifica los aceites según la viscosidad sin tener en cuenta ninguna otra característica de las cualidades.
•
El código está formado por dos números con una "W" intercalada, donde el primer número define el valor en
condiciones de temperatura muy frías, mientras que el segundo determina el valor en condiciones de altas
temperaturas.
2.2
CON
ESPEFICACIONES
VISCOSIDAD
•
La tecnología Low S.A.P.S. (aceite con bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo u azufre) mantiene el
catalizador en buenas condiciones de funcionamiento. La presencia de ceniza sulfatada, fósforo y azufre
causa con el tiempo la obstrucción del catalizador y su consiguiente ineficacia.
•
Por lo que se refiere al aceite Mid S.A.P.S., el nivel de cenizas sulfatadas es el mismo que el del aceite API
CJ-4 ≤ 1,0%, pero según la estandarización ACEA estos aceites están indicados como Mid SAPS.
•
La filtración de los aceites es extremadamente importante para un funcionamiento correcto y la lubricación
adecuada; cambie con regularidad los filtros como se especifica en este manual.
(*1) - NOTA: NO utilice combustibles que contengan más de 15 ppm de azufre.
(*2) - En todos los motores conformes a la regulación emisiones Stage-V (motores provistos de dispositivo
DPF), el aceite a utilizar debe cumplir obligatoriamente con la especificación API CJ-4 Low S.A.P.S o ACEA
E6 Low S.A.P.S.
(*3) - NOTA: NO utilice combustibles que contengan más de 500 ppm de azufre.
(*3) - NOTA: Los aceites Low SAPS con cenizas sulfatadas <1% no se pueden usar con carburantes con contenido
de azufre >50 ppm
2.5 Carburante
Importante
•
El uso de otro tipo de
carburante podría dañar el
motor. No use carburante
diésel sucio ni mezclas de
carburante diésel y agua, ya
que esto provocaría graves
daños en el motor.
•
Cualquier daño a causa del uso
de carburantes diferentes de
aquellos recomendados no
estará cubierto por la garantía.
Internal Communication: For internal & partner use only.
INFORMACIÓN TÉCNICA
TCR STAGE-V (*1) (*2)
API
CJ-4 Low S.A.P.S
CK-4 Low S.A.P.S
ACEA
E6 Low S.A.P.S.
0w-40 (-40°C ÷ +50°C)
SAE
5w-40 (-30°C ÷ +50°C)
10w-40 (-25°C ÷ +50°C)
•
•
ACEITE INDICADO
TCR TIER IV FINAL (*1)
CJ-4 Low S.A.P.S
CK-4 Low S.A.P.S
E6 Low S.A.P.S.
0w-40 (-40°C ÷ +50°C)
5w-40 (-30°C ÷ +50°C)
10w-40 (-25°C ÷ +50°C)
Avvertenza
•
El uso de un carburante limpio previene el atasco de la
instalación de inyección. Limpie inmediatamente cualquier
pérdida de carburante durante el reabastecimiento.
No guarde el carburante en recipientes galvanizados (o sea,
recubiertos de cinc). El carburante y el recubrimiento
galvanizado producen una reacción química entre ellos,
generando una descamación que atasca rápidamente los
filtros o causa averías en la bomba de inyección y/o en los
inyectores.
Cualquier falla resultante del uso de combustible diferente al
Tab. 2.3, 2.4 no estarán cubiertos por la garantía
2
TCR/D TIER III o NON
CERTIFICATO (*3)
CI-4 Plus
CI-4
CH-4
E7
E4
0w-40 (-40°C ÷ +50°C)
5w-40 (-30°C ÷ +50°C)
10w-40 (-25°C ÷ +50°C)
21
ES
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