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2
2.3
Tipo de
combustible
|
|
V
HVO
100% (EN
15940)
Military NATO
Fuel F-54 (S =
10 ppm)
JIS K 2204
No.1, No.2
(EN 590 - DIN
51628)
Grade 1-D S15
Grade 2-D S15
Combustible
con azufre S <
500 ppm
Combustible
con alto
contenido de
azufre S <
2000 ppm
F-34/F-35
(queroseno,
designación
OTAN)
F-44
queroseno,
designación
OTAN)
F-63
(queroseno,
designación
OTAN,
equivalente a
F-34/F-35 con
aditivos)
ES
22
INFORMACIÓN TÉCNICA
Certificación
EU
Tier
Stage
(USA)
5
certificación
4
3A
IVF
III
3B
*1: en las regiones conocidas por la baja calidad
lubricante del gasóleo, o si el motor funciona con
sin
combustibles de aviación, el filtro principal debe tener
capacidad de dosificación lubricante. Comuníquese con
(*1)
Kohler para obtener información sobre el filtro
La potencia y el par deberían ser 1% a 5% más bajos
debido a la baja densidad del combustible, comparada con
el combustible diésel estándar
NO USAR aceites vegetales como biocombustible no
conformes a la norma EN590.
Para temperaturas ambiente inferiores a 0 °C (32 °F) sin
combustible Arctic disponible (Grado 1-D S15, Grado 2-D
S15, ASTM D 975), usar los siguientes aditivos para evitar
posibles daños al motor con carga de motor baja en clima
Power Service Diesel Fuel Supplement+Cetane Boost
No se permiten aditivos diferentes.
El uso de aditivos aprobados no tiene ningún impacto en el
programa de mantenimiento del motor.
NO USAR aceites vegetales como biocombustible no
conformes a la norma ASTM D975 Grade 1 y Grade 2.
Operaciones con Combustibles de aviación
Es posible usar combustibles de aviación, pero solo si se
instala un filtro de combustible adicional con dosificador de
Debido a la menor densidad y a un volumen de pérdida de
combustible mayor por la baja viscosidad, según la
velocidad y el par del motor, se puede producir una pérdida
de potencia de hasta un 10 %.
Existen algunos parámetros problemáticos del combustible
entre los combustibles de aviación enumerados
(viscosidad, capacidad lubricante y punto de ebullición
bajo). Se estima que un ligero aumento en el desgaste del
Observaciones
aprobado para este fin.
frío:
lubricante.
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