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INFORMACIÓN SOBRE EL MANTENIMIENTO
5
5.12 Almacenamiento del motor más de 6 meses
Siga los puntos descritos en el
1. Cambie el aceite del motor
2. Reposte con combustible aditivado para almacenamiento de larga duración.
3. Con recipiente de expansión: controle que el líquido de refrigeración se encuentre en el nivel MÁX.
4. Sin recipiente de expansión: El líquido debe cubrir los tubos dentro del radiador hasta unos 5 mm. No
llene completamente el radiador, deje un volumen libre adecuado para que se expanda el líquido
refrigerante.
5. Arranque el motor y manténgalo encendido a régimen mínimo, sin carga, durante unos 2 minutos.
6. Lleve el motor a unas 3/4 partes del régimen MÁX. durante 5÷10 minutos.
7. Apague el motor.
8. Vacíe completamente el depósito de combustible.
9. Rocíe el aceite SAE 10W-40 en los colectores de descarga y de aspiración.
10. Selle los conductos de aspiración y de descarga para evitar que entren cuerpos extraños.
11. Limpie cuidadosamente todas las partes externas del motor.Cuando lave el motor, si se usan
dispositivos de lavado con presión o a vapor, evite dirigir el chorro de alta presión hacia los componentes
eléctricos, las juntas de los cables y los anillos de retención (sellos de aceite). Cuando se usa un lavado
de alta presión es importante mantener una distancia mínima de al menos 200 mm, entre la superficie a
lavar y la boquilla. Evite absolutamente componentes como alternador, motor de arranque y centralita.
12. Trate las partes sin pintar con productos protectores.
13. Llenar el depósito combustible DEF hasta el nivel MAX permitido.
Si la protección del motor se efectúa según las indicaciones, no se producirá ningún daño debido a corrosión.
5.13 Arranque del motor después de haberlo almacenado
1. Quite la lona de protección.
2. Quite el tratamiento de protección de las partes externas usando un paño empapado con un producto
desengrasante.
3. Inyecte el aceite lubricante (no más de 2 cm3) en los conductos de aspiración.
4. Reposte el depósito con carburante nuevo.
5. Compruebe que los niveles de aceite y del líquido refrigerante lleguen casi al MÁX.
6. Desechar el DEF presente en el depósito combustible, sustituir el filtro de la bomba DEF y efectuar un
lavado del depósito combustible y línea DEF con agua destilada caliente.
7. Efectuar el control del inyector DEF en los talleres autorizados Kohler.
8. Arranque el motor y manténgalo encendido a régimen mínimo, sin carga, durante unos dos minutos.
9. Lleve el motor a unas 3/4 partes del régimen MÁX. durante 5÷10 minutos.
10. Apague el motor y con el aceite a ún caliente
adecuado.
Advertencia
•
que es necesario sustituirlos según los criterios descritos en la
11. Sustituya los filtros (aire, aceite, combustible) con repuestos originales.
12. Introduzca el aceite nuevo
13. Vacíe completamente el circuito de refrigeración e introduzca el líquido de refrigeración nuevo hasta el
nivel MÁX
ES
50
Apar.
5.11.
(Apar.
Los lubricantes y filtros pierden sus propiedades y sus características a lo largo del tiempo, por lo
(Apar.
(Apar.
4.6).
6.1).
(Apar.
6.1), descargue el aceite protector en un recipiente
4.5) hasta llegar al nivel MÁX.
Tab.
5.2.
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