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INFORMACIÓN SOBRE EL MANTENIMIENTO
5.6 Control de los tubos de goma
Peligro
•
Para conocer las advertencias de seguridad vea el
3.
El control se efectúa aplastando un poco o doblando todo el tubo hasta
las abrazaderas de fijación. Los componentes deben cambiarse si se
observan grietas, rasgaduras, cortes o pérdidas y si no tienen buena
elasticidad.
Importante
•
Antes de proseguir las operaciones ver
•
En caso de que los tubos de combustible estén dañados
consulte con un taller autorizado KOHLER.
•
Para los otros tubos que no se representan consulte
la documentación técnica de la máquina.
1.
Compruebe que estén en buen estado los:
•
Tubos para el circuito de combustible A.
•
Manguitos para el circuito de refrigeración B.
•
Tubos para el circuito de purga C.
5.7 Control del nivel del líquido de refrigeración
Importante
• Antes de proseguir las operaciones ver
Peligro
• Para conocer las advertencias de seguridad vea el
NOTA: Espere a que el motor alcance la temperatura ambiente.
Advertencia
• Presencia de vapor y de líquido refrigerante con presión. Peligro
de quemaduras.
NOTA: Componente que no suministra necesariamente KOHLER.
1. Arrancar el motor sin tapón A en el radiador.
2. El líquido debe cubrir los tubos dentro del radiador hasta unos 5
mm.
3. Repostar si es necesario.
Internal Communication: For internal & partner use only.
Cap.
Apar.
3.2.2.
Apar.
3.2.2.
Cap.
3.
5
5.3
5.4
47
ES
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