Lavorwash SW 2600 BT Manual De Instrucciones página 114

ČIŠTĚNÍ PRACHOVÉHO FILTRU:
Po 40/70 hodinách práce nebo když je to potřeba, zkontrolujte prachový filtr díl 4 obr. 8. Otevřte kryt díl 1 obr. 1, abyste se dostali do prostoru, kde se
nachází filtr.
Nechte zasunutou sběrnou zásuvku díl A obr. 1 a vyčistěte filtr pomocí stlačeného vzduchu. Foukejte pistolí do horní části filtru tak, aby prach padal do
sběrné zásuvky. Zkontrolujte, zda stav filtru je v naprostém pořádku a pokud je potřeba, vyměňte ho.
PROTIPRACHOVÁ TĚSNĚNÍ:
Po 40/70 hodinách práce, zkontrolujte stav opotřebení protiprachových těsnění díl 4 obr. 9, které se nacházejí kolem hlavního kartáče, a pokud je potřeba,
vyměňte je.
Pozn.: Při výměně těsnění, po jejich namontování, zkontrolujte, aby boční těsnění (kratší, celkem 2 ks) zůstala cca 2 mm nad
zemí.
BOČNÍ KARTÁČ:
Díl. 1 obr. 9. Když se nepoužívá, nechte ho ve zvednuté pozici, aby zbytečně nevířil prach. Když stroj nepoužíváte, ponechte boční kartáč ve zvednuté
pozici a zkontrolujte, aby se ničeho nedotýkal, protože by se mohl ohnout a nedal by se už používat.
HLAVNÍ KARTÁČ:
Po 50/80 hodinách práce, nebo když je potřeba, zkontrolujte stav opotřebení hlavního kartáče, díl 2 obr. 9, což je hlavní část stroje; především tehdy, pokud
mohlo dojít při zametání k namotání drátů, motouzů apod.
Aby bylo možno odstranit výše uvedené materiály z kartáče, je potřeba:
4.
Vytáhněte sběrnou zásuvku díl A obr. 1.
5.
Uveďte stroj do polohy, jak je vyobrazeno na obr. 9, madlo opřete o zem.
6.
Nasaďte si ochranné rukavice popř. masku na ochranu dýchacích cest a pomocí kleští a nůžek vytáhněte namotané motouzy, dráty apod.
NASTAVENÍ HLAVNÍHO KARTÁČE:
Pokud zjistíte, že stroj už dokonale nečistí nebo zanechává nečistoty, je třeba provést nastavení hlavního kartáče. Snižte hlavní kartáč, a to následujícím
způsobem:
4.
Sundejte ochranný kryt, díl 2 obr. 4
5.
Vyšroubujte matici díl. 1 obr. 10 z příslušného předního otvoru.
6.
Našroubujte matici díl 2 obr. 10, dokud se všechny tři matice díl. 1,2,3 obr. 10 nebudou opět dotýkat.
Pokud kartáč příliš přiléhá k zemi, pokračujte v opačném pořadí:
1. Odšroubujte matici díl 2 a našroubujte matici díl 1 obr. 10.
Pozn.: Abyste se mohli ujistit, že je hlavní kartáč správně nastaven, je třeba změřit jeho "stopu" následujícím způsobem:
3.
Poté, co jste provedli nastavení, uveďte do chodu stroj, ale nejezděte ani dopředu, ani dozadu; nechte stroj zapnutý na jednom místě po dobu
alespoň 10/15 sekund.
4.
Vypněte motor a zatlačte manuálně stroj, dokud nebude na podlaze viditelná stopa, kterou zanechal na zemi hlavní kartáč během rotace, jak je
vyobrazeno na obr. 11.
Pozn.: šířka stopy nesmí být menší než 3 cm.
NASTAVENÍ POHONU:
Pokud zjistíte, že stroj vybavený mechanickým pohonem už nemá dobrý trakční výkon, je třeba nastavit pohon následujícím způsobem:
Povolte matici díl 1 obr.12, která umožňuje přiblížení trakčního kola díl 3 k náboji hnací řemenice díl 4; kýženého efektu dosáhnete, když co nejvíce vyšroubujte
regulátor se závity díl 2 obr. 12.
DŮLEŽITÉ: Na konci nastavení kolo díl 3 musí být co nejblíže k hnací řemenici díl 4, ALE NESMÍ SE JÍ DOTÝKAT.
SBĚRNÁ ZÁSUVKA:
Po 50/60 hodinách práce, nebo když je potřeba, umyjte sběrnou zásuvku díl A obr. 1, a to teplou vodou a popř. obyčejným čistícím prostředkem, aby se
zabránilo tvorbě bakterií. Tento úkon provádějte v pevných gumových rukavicích.
NASTAVENÍ
109