Precauciones De Operación; Mantenimiento E Inspección - Hitachi Koki CG 18DL Instrucciones De Manejo

Español
[Apagado automático]
Cuando la alimentación está conectada pero no se
acciona la palanca en un minuto, la herramienta se
apaga automáticamente. Para volver a encenderla
pulse el botón de activación por segunda vez.
ADVERTENCIA
Nunca deje la herramienta con la alimentación
encendida. Esto podría provocar un accidente.
3. Cortar césped
○ Sujete el asa por la parte superior, pulse la palanca de
cierre y tire de la palanca para activar la rotación del
cabezal. (Fig. 24)
○ Suelte la palanca cuando termine de cortar y pare el
motor.
○ Coloque el pulgar en el asa del arco y agarre el asa con
los otros dedos. (Fig. 25)
○ Adopte una posición que le facilite el movimiento.
[Técnicas para cortar césped]
○ Cuando el motor gira despacio, la herramienta es
más débil y el césped se puede quedar atrapado en
las cuchillas. Cuando gira muy rápido, aumentan las
vibraciones y el ruido por lo que la batería se consumirá
antes.
○ Una velocidad excesiva
rápidamente.
○ No balancee el tubo, sino que gire las caderas para
mover el cabezal de corte horizontalmente de izquierda
a derecha en arco a la vez que avanza y utilice la parte
izquierda del cabezal de corte para cortar el césped.
(Fig. 26)
PRECAUCIONES DE OPERACIÓN
Trabajo continuado
Esta herramienta viene equipada con un circuito de
protección contra sobrecalentamientos que protege
los componentes electrónicos que rigen la batería
recargable. Si trabaja durante un largo periodo,
la temperatura de la herramienta aumentará y
fi nalmente se activará el circuito de protección contra
sobrecalentamientos que apagará automáticamente la
herramienta.
Si ello sucede, deje enfriar la herramienta durante un
periodo de tiempo. Cuando descienda la temperatura,
podrá volver a usar la herramienta. Cuando tenga
que cambiar la batería recargable después de haber
utilizado la herramienta durante mucho tiempo, déjela
reposar durante al menos 15 minutos.
Cambio de velocidad
Equipado con circuito electrónico, este cambio permite
cambiar la velocidad sin transición.
Si el actuador del cambio está fi jado a un rango de rpm
muy bajo y el motor está sometido a una sobrecarga
de trabajo, los circuitos electrónicos se calentarán y se
podrían romper.
Realice solo trabajos suaves a una velocidad del motor
baja.
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
PRECAUCIÓN
○ Extraiga la batería antes de realizar cualquier trabajo
de inspección o de mantenimiento.
1. Comprobar el estado del cabezal de corte
Debe comprobar el estado del cabezal de corte
regularmente. Un cabezal de corte gastado o roto
puede resbalar y disminuir la efi cacia del motor e
incluso quemarlo. Sustituya los cabezales gastados
por otros nuevos.
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consumirá la batería
PRECAUCIÓN
○ Utilizar un cabezal de corte con la punta gastada o rota
puede resultar peligroso. Por lo tanto reemplácela por
otra nueva.
2. Comprobación de los tornillos
Los tornillos son
regularmente y cerciórese de que estén bien apretados.
PRECAUCIÓN
○ La utilización de esta herramienta eléctrica con tornillos
fl ojos es extremadamente peligroso.
3. Mantenimiento de motor
La unidad de bobinado del motor es el verdadero
"corazón" de las herramientas eléctricas.
Prestar el mayor cuidado a asegurarse de que el
bobinado no se dañe y/o se humedezca con aceite o
agua.
4. Lubricación del engranaje
○ Intervalo de mantenimiento
Compruebe la lubricación del engranaje cada 50 horas
de funcionamiento.
○ Lubricación
Retire el cabezal de corte. Elimine cualquier suciedad
o desecho de la zona interior del engranaje. Retire el
tornillo M6 del lado del engranaje. Mientras gira el eje
de acoplamiento, inyecte lubricante a base de litio en el
cojinete (P/N 682975) a través del orifi cio hasta llenar el
engranaje. Vuelva a colocar el tornillo M6.
5. Inspección de las escobillas de carbón (Fig. 27)
El motor emplea escobillas de carbón que son piezas
consumibles. Como una escobilla excesivamente
desgastada podría
reemplácelas por otras nuevas cuando se hayan
desgastado o estén cerca del "límite de desgaste".
Además, mantenga siempre limpias las escobillas de
carbón y compruebe si se mueven libremente dentro de
sus portaescobillas.
NOTA
Cuando reemplace las escobillas de carbón por otras
nuevas, utilice escobillas Hitachi con número de código
999054.
6. Reemplazar el carbón de contacto
Extraiga la escobilla de carbón quitando primero la
tapa y después enganchando el saliente de la escobilla
de carbón con un destornillador de punta plana, etc.,
como se muestra en la Fig. 28.
Cuando instale la escobilla de carbón, elija la dirección
de forma que la uña de la escobilla de carbón (véase
la Fig. 29) coincida con el tubo exterior de la parte de
contacto de la escobilla de carbón. Después empuje la
escobilla de carbón con un dedo, como se muestra en
la Fig. 30. Por último, instale la tapa de la escobilla de
carbón.
PRECAUCIÓN
○ Cerciórese de insertar la uña de la escobilla de carbón
en el tubo exterior de la parte de contacto de la misma.
(Usted podrá insertar cualquiera de las dos uñas
suministradas.)
○ Tenga cuidado, porque un error en esta operación
podría deformar la uña de la escobilla y dañar
prematuramente el motor.
7. Limpieza en el exterior
Cuando el cortaseto esté sucio, límpielo con un trapo
seco y suave o con un paño humedecido en agua
jabonosa. No utilizar disolventes clóricos, gasolina
o disolventes parapinturas ya que éstos funden los
materiales plásticos.
8. Almacenamiento
Guarde el cortasetos en un lugar en el que la
temperatura sea inferior a 40 oC y fuera del alcance de
los niños.
peligrosos. Inspecciónelos
dar problemas al motor,