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SECCIÓN 1: Montaje del neumático
Tubeless ready
Atención
Si tiene dudas sobre su capacidad de efectuar las opera-
ciones indicadas, diríjase a un especialista.
Para realizar cualquier operación de manutención en sus
ruedas, use siempre guantes y gafas protectoras.
Las Ruedas deben ser adecuadas para el montaje de los neumáti-
cos Tubuless ready. En el caso de que se montara el neumático
con mucha facilidad, podría deberse a que éste es demasiado
grande para la rueda. Atención un neumático demasiado
grande podría deshincharse improvisamente y causar
accidentes graves e incluso la muerte.
Si fuese necesario usar una palanca para inserir los talones del
neumático, utilice una palanca de plástico para evitar daños en la
llanta o en la cubierta del neumático. Atención no usar objetos
contundentes que puedan dañar la cubierta.
El montaje del neumático Tubuless ready es muy sencillo, siga los
pasos indicados a continuación:
• Humedezca la base de la llanta con agua y jabón
• Empezando por la válvula, coloque el primer de los dos tacos
del neumático en su sitio y continúe alrededor de toda la circun-
ferencia de la llanta.
• Introduzca la segunda cubierta del neumático en su lugar y pro-
siga por toda la circunferencia de la llanta: compruebe el correcto
posicionamiento del neumático a ambos lados de la zona de la
válvula.
Asegúrese del correcto posicionamiento del neumático moviéndo-
lo ligeramente hacia adelante y hacia atrás.
SECCIÓN 2: Hinchado del neumático
Tubeless ready
Atención
Si tiene dudas sobre su capacidad de efectuar las opera-
ciones indicadas, diríjase a un especialista.
Para realizar cualquier operación de manutención en sus
ruedas, use siempre guantes y gafas protectoras.
Antes de hinchar el neumático Tubuless ready, le aconsejamos
meter el líquido anti-pinchazos siguiendo los pasos indicados a
continuación (No utilice líquidos que contengan amoniaco):
• Desenroscar el tapón de la válvula
• Presionar ligeramente con el índice en la parte superior de la
válvula en modo de tener la seguridad de que el neumático este
completamente vacío de aire en su interior.
• Desenrosque la parte superior de la válvula con el instrumento
indicado para ello.
• Meta el líquido anti-pinchazos con el dosificador. Gire varias ve-
ces la rueda 360º en modo que el líquido se distribuya equitativa-
mente por toda la superficie.
• Enrosque la parte superior de la válvula.
• Preste mucha atención a que los dos talones del neumático
estén en la posición correcta verificando que el margen entre la
línea de centrado del neumático y el margen de la llanta sea con-
stante en toda la circunferencia de la rueda.
• Infle la rueda. Atención, siga los pasos proporcionados en el pun-
to 2 de las indicaciones Generales.
• Cierre de nuevo el tapón de la válvula.
• Recorra 3-4 km de forma que el líquido se distribuya completa-
mente en todo el interior del neumático.
En caso de pinchazo del neumático, la perdida de aire es lenta
y no inmediata y le da la posibilidad en algunos casos de llegar
pedaleando hasta casa. Tenga presente que la reparación de un
neumático Tubuless ready puede ser realizada con la aplicación de
un parche o un espray anti-pinchazos o colocando una cámara
de aire.
SECCIÓN 3: Colocación de la cámara
de aire en caso de pinchazo
del neumático Tubeless ready
La cámara de aire debe poseer una válvula de tipo presta con un
diámetro de 6mm.
• Deshinche el neumático.
• Empezando por la parte opuesta a la válvula, desenganche el
talón del neumático de su sitio para después continuar alrededor
de toda la circunferencia de la rueda. Si fuese necesario usar una
palanca para sacar los talones del neumático, utilice una palanca
de plástico para evitar daños en la llanta o en la cubierta del neu-
mático. Atención no usar objetos contundentes que pue-
dan dañar la llanta o cubierta del neumático.
• Desenrosque el dado de la válvula y quítela.
• Vacíe el líquido anti pinchazo presente en el interior de la cu-
bierta.
• Introduzca la cámara de aire parcialmente hinchada en el neu-
mático.
• Empezando por el punto opuesto al agujero de la válvula, meta
el segundo talón del neumático en su sitio y prosiga alrededor de
toda la circunferencia de la llanta prestando atención para no pel-
lizcar la cámara de aire.
• Hinche la cámara de aire hasta que se enganchen los dos talo-
nes del neumático en la posición correcta.
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