Descargar Imprimir esta página

Scheppach MTP370 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento página 107

Motocultor de gasolina

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 121
Apstrādes laikā pamatne tiek sadrupināta, uzirdināta
un sagatavota sēklas gultnei.
Ieteicamais darba dziļums ir no 100 mm līdz 150 mm.
Motokultivators turklāt no pamatnes aizvāc nevēlamus
augus.
Šo augu sasmalcināšana bagātina pamatni.
Nevajadzētu apstrādāt pārāk sausu pamatni, kas sa-
dalās putekļos un tādējādi neuzsūc ūdeni.
- Šī iemesla dēļ pamatne dažas dienas pirms
apstrādes jālaista.
Pārāk slapja pamatne apstrādes laikā veido nevēla-
mas pikas.
- Tāpēc pēc spēcīgām lietusgāzēm pāris dienas
nogaidiet, līdz pamatne izžūst.
Pareizi apstrādāts un uzreiz pēc apstrādes izmantots
lauks veicina augu augšanu, jo pamatnē tiek sagla-
bāts mitrums.
Faktisko darba dziļumu nosaka pamatnes tips un
darba apstākļi. Lai sasniegtu vēlamo dziļumu, dažām
pamatnēm pietiek ar vienu apstrādes reizi. Citās pa-
matnēs vēlamais dziļums tiek sasniegts tikai pēc di-
vām vai trim apstrādes reizēm. Šajā gadījumā pirms
katra apstrādes piegājiena dziļuma iestatījums no
jauna jāpazemina. Apstrāde jāveic pārmaiņus garen-
virzienā un perpendikulāri tam.
Pirmajā piegājienā nemēģiniet pamatni apstrādāt pā-
rāk dziļi. Ja ierīce lēkā vai raustās, tā pār pamatni
jāvada nedaudz ātrāk.
Ja motokultivators apstājas un ieķeras kādā vietā,
virziet stiepni uz priekšu un atpakaļ, līdz ierīce atkal
virzās uz priekšu.
Izraktie akmeņi ir jāaizvāc.
10.3 Apstrāde
Apstrāde iekļauj pamatnes irdināšanu vai kaplēšanu
vietās, kur aug augi, lai aizvāktu nezāles vai uzirdi-
nātu zemi. Ieteicamais darba dziļums ir līdz 50 mm.
11. Apkope
Regulāra apkope nodrošina vislabāko iespējamo jūsu
motokultivatora stāvokli, pagarina tā darbmūžu un no-
drošina optimālu veiktspēju, apstrādājot jūsu dārzu.
Kapāšanas komplekta tīrīšana
Pēc katras lietošanas reizes notīriet motokultivatoru
kapāšanas komplekta aizsardzības apakšā. Netīru-
mus ir vieglāk nomazgāt, ja tos nekavējoties noskalo
ar ūdeni, neļaujot tiem piekalst.
1. Izslēdziet motoru. Motoram jābūt aukstam.
2. Pārslēdziet sviru pozīcijā "C" un atvienojiet aizde-
dzes vadu no aizdedzes sveces.
3. Aizvāciet visus augus, auklas, stieples un citus ma-
teriālus, kas var būt uzkrājušies uz ass starp kapā-
šanas komplektu un transmisijas korpusa blīvējumu.
Sajūga pārbaude
1. Sajūgs ir pakļauts nolietojumam. Nolietojuma re-
zultātā sviras atvere var palielināties un tās aktivi-
zēšana var kļūt grūtāka. Tas nozīmē, ka jāregulē
attiecīgais Boudena kabelis.
2. Lai to paveiktu, pārvietojiet sajūga sviru sākotnē-
jā stāvoklī un attiecīgi noregulējiet regulatoru un
pretuzgriezni.
3. Pēc katras lietošanas reizes ar sausu drānu no-
slaukiet motokultivatoru un uzklājiet plānu smēr-
vielas slāni vai silikona plēvi, lai novērstu rūsas un
ūdens radītus bojājumus.
4. No jauna pieslēdziet aizdedzes vadu.
m IEVĒRĪBAI! Nekādā gadījumā netīriet moto-
kultivatoru ar spiediena ūdens strūklas tīrīšanas
aparātu. Ūdens var iekļūt šaurās motokultivato-
ra un pārnesumkārbas korpusa daļās, sabojājot
vārpstas, zobratus, gultņus vai motoru. Spiedie-
na ūdens strūklas tīrīšanas aparātu lietošana sa-
mazina darbmūžu un funkcionalitāti.
Aizdedzes sveces apkope (17. att.)
Aizdedzes svece jāpārbauda ik pēc 50 darba stun-
dām. Pārbaudiet nogulšņu krāsu aizdedzes sveces
galā; krāsojumam jābūt gaiši brūnam. Noņemiet no-
gulsnes ar cietu suku, vēlams, ar stiepļu suku. Pār-
baudiet attālumu starp aizdedzes sveces elektrodiem
un, ja nepieciešams, noregulējiet to. Attālumam jābūt
no 0,7 līdz 0,8 mm.
Motoreļļas maiņa (10. att.)
Kad:
Pēc 20 darba stundām
Pēc 100 darba stundām
Novietojiet ierīci uz stingras, gludas virsmas un ļaujiet
motoram darboties dažas minūtes. Pēc tam apstā-
diniet motoru un noņemiet eļļas iepildīšanas vāciņu
(15). Novietojiet zem motora trauku izlietotās eļļas
savākšanai.
Pagrieziet eļļas notecināšanas skrūvi (14) un ļaujiet
eļļai pilnībā izplūst. Izmantojiet šļūteni vai citu piemē-
rotu ierīci. Pārbaudiet eļļas notecināšanas skrūves
(14) stāvokli un blīvējumu, eļļas iepildīšanas vāciņu
(15) un tā torisko blīvējumu un nomainiet visas bo-
jātās daļas. Ieskrūvējiet atpakaļ eļļas notecināšanas
skrūvi (14). Uzpildiet tvertni ar svaigu eļļu, līdz sa-
sniegts maksimālais līmenis.
Gaisa filtrs (22) (18. att.)
Pārbaudiet gaisa filtra stāvokli un iztīriet to ik pēc 50
www.scheppach.com
LV | 107

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

5912315915