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oder passive medizinische Implantate beeinträchtigen!
Um die Gefahr von ernsthaften oder tödlichen Ver-
letzungen zu verringern, empfehlen wir Personen mit
medizinischen Implantaten ihren Arzt und den Her-
steller vom medizinischen Implantat zu konsultieren,
bevor das Gerät bedient wird!
6. Technische Daten
Motor:
Motorleistung:
Arbeitsdrehzahl Motor:
Arbeitsbreite:
Hackmesser Ø:
Startsystem:
Kraftstoff:
Motoröl:
(10W-30 / 10W-40 / SAE 30)
Tankinhalt:
Gewicht:
Zündkerze:
Tiefe:
Gemessener Schallleistungspegel L
K Messunsicherheit: 2 dB
Gemessener Schallleistungspegel L
K Messunsicherheit: 2 dB
Garantierter Schallleistungspegel L
Vibrationswert a
:(links) 11,08 m/s
hw
K Messunsicherheit: 1,5 m/s
ACHTUNG: Der Vibrationswert während der Benut-
zung kann abhängig von den Umständen von dem
angegebenen Wert abweichen.
Die Sicherheitsmaßnahmen zum Schutz des Bedie-
ners basieren auf der geschätzten Exposition unter
normalen Betriebsbedingungen (unter Berücksich-
tigung aller Benutzungszyklen, zum Beispiel, wenn
das Gerät ausgeschaltet wird, wenn es im Leerlauf
betrieben oder benutzt wird).
7. Montage
1. Prüfen Sie zuerst alle Teile des Geräts und legen
Sie diese vor sich auf den Boden ab (Abb. 2+3).
2. Um die Stabilität der Maschine zu verstärken,
montieren Sie den Tiefenanschlag (10) und be-
festigen Sie ihn mit dem Splint (B) (Abb. 5).
3. Montieren Sie die Lenker (M) an der Lenkeraufnah-
me (6) mit den mitgelieferten Schrauben (Abb. 6).
4. Montieren sie den Gashebel (16) am Lenker wie in
Abbildung (9) gezeigt.
4-Takt, 144 cm³
2,5 kW/ 3,4 PS
3600 min
-1
450 mm
290 mm
Reversierstart-
einrichtung
Benzin
bleifrei
min. 90 Oktan
max. 5% Bio-
Ethanol
0.4 l
0,8 l
34,0 kg
LG F6RTC
130 mm
: 71,23 dB
pA
: 91,23 dB
wA
: 93 dB
wA
/ (rechts) 15,72 m/s
²
²
²
www.scheppach.com
8. Funktion
Gashebel (16)
Er steuert die Motorgeschwindigkeit. Durch Schieben
des Gashebels in die gezeigten Richtungen läuft der
Motor entweder schneller oder langsamer. (Abb.14).
Rad (17)
Die Feder verriegelt die Radhalterung auf unter-
schiedlichen Höhen und Abständen zum Hacksatz.
Das Rad nach oben stellen, wenn Sie mit der Motor-
hacke arbeiten.
Das Rad nach unten stellen, wenn die Motorhacke
transportiert wird. Während des Transportes die Ma-
schine nach hinten kippen, so dass der Hacksatz den
Boden nicht mehr berührt. Sie können die Motorha-
cke zum nächsten Ort ziehen oder schieben. (Abb.13)
Tiefeneinstellung (10)
Mit ihr wird die Arbeitstiefe eingestellt. Sie unterstützt
den Bediener bei der Richtungs- und Geschwindig-
keitsregulierung der Motorhacke.
Durch ein Absenken der Tiefeneinstellung wird die Motor-
hacke abgebremst und die Arbeitstiefe vergrößert. Durch
ein Anheben der Tiefeneinstellung wird die Geschwindig-
keit erhöht und die Arbeitstiefe reduziert. (Abb.5)
Einstellung der Arbeitstiefe (Abb.5):
1. Entfernen Sie den Splint (Pos.B).
2. Die Tiefeneinstellung (Pos.10) auf die gewünsch-
te Position anheben oder absenken.
3. Setzten Sie den Splint (Pos.B) wieder ein.
9. Betrieb
Motoröl und Benzin auffüllen
m ACHTUNG! DAS MOTORÖL WURDE FÜR DEN
TRANSPORT ABGELASSEN.
Der Motor kann dauerhaft beschädigt werden und die
Gewährleistung für den Motor erlischt, wenn die Mo-
torölwanne vor dem Starten des Motors nicht mit Öl
aufgefüllt wird.
1. Prüfen Sie den Ölstand und füllen Sie wenn nötig
Öl ein. (Max.-Markierung am Ölstandanzeiger)
(Abb. 11).
2. Öffnen Sie die Tankkappe (2) und befüllen Sie
das Gerät mit normalem bleifreiem Benzin (min.
90 Oktan; max. 5% Bio-Ethanol) (Abb. 12).
Motor starten
1. Drehen Sie das Rad (17) nach oben, bis die Arre-
tierung in der dafür vorgesehenen Aussparrung
einrastet (Abb. 13).
2. Stellen Sie den Gashebel (16) in die erforderliche
Position (Abb. 14)
A=Vollgas
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