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Idiomas disponibles
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Un terreno correctamente labrado y usado justo des-
pués de la labranza permite el crecimiento de las
plantas, al mantener la humedad en la tierra.
La profundidad de trabajo real se determina en base
al tipo de suelo y a las condiciones de trabajo. En de-
terminados suelos basta con un pase de cultivo para
alcanzar la profundidad deseada. En otros suelos la
profundidad deseada se alcanza al cabo de dos o
tres pasadas. En este caso, el ajuste de profundidad
debería bajarse de nuevo antes de cada nueva pa-
sada.
Los pases de cultivo deberían realizarse de forma al-
terna en longitud y en anchura.
No intentar labrar el suelo con demasiada profundi-
dad durante el primer pase de cultivo. Si la máquina
salta o funciona a sacudidas, debería desplazarse
ésta con mayor velocidad sobre el terreno.
Mover el manillar a un lado y otro cuando el cultiva-
dor se detenga y quede enterrado en un determina-
do lugar hasta que la máquina se desplace de nuevo
hacia delante.
Las piedras desenterradas deben retirarse.
10.3 Cultivo
El cultivo incluye el mullimiento y el cavado en la
zona donde crecen las plantas para quitar las malas
hierbas y ablandar la tierra. La profundidad de tra-
bajo óptima se encuentra por debajo de los 50 mm.
11. Mantenimiento
Un mantenimiento regular garantiza un estado ópti-
mo de su motocultor, prolonga su vida útil y ayuda a
un rendimiento óptimo durante el laboreo de su huer-
ta.
Limpieza del juego de fresas
Limpiar el motocultor en la parte inferior de la protec-
ción del juego de fresas después de cada uso. La su-
ciedad se quita mejor si se enjuaga inmediatamente
con agua y no se deja secar.
1. Desconectar el motor. El motor debe estar frío.
2. Poner en la posición "C" y desenchufar el cable
de encendido de la bujía de encendido de forma
segura.
3. Quitar los restos de plantas, cordones, alambres
y otros materiales que se puedan haber enredado
en el eje entre el juego de fresas y la obturación
del cárter del engranaje.
Comprobación del embrague
1. El embrague se desgasta con el uso. Debido al
uso, la abertura de la palanca puede agrandarse
y dificultar su accionamiento. Ello implica que hay
que ajustar el cable Bowden.
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2. Para ello, poner la palanca de embrague en su
posición original y ajustar el dispositivo de ajuste
y la contratuerca convenientemente.
3. Después de cada uso, secar el motocultor y apli-
car una fina película de grasa o silicona para pre-
venir que se forme óxido y daños debidos a la
humedad.
4. Volver a poner el cable de encendido.
m ATENCIÓN! Para limpiar su motocultor, no uti-
lizar nunca un limpiador a alta presión. El agua
podría penetrar en los intersticios del motocultor
y en el cárter del engranaje, dañando husillos,
ruedas dentadas, rodamientos o el propio motor.
El uso de un limpiador a alta presión reduce la
vida útil y la funcionalidad de la máquina.
Mantenimiento de la bujía de encendido (Abb.17)
La bujía de encendido se debe comprobar cada 50
horas de servicio. Compruebe el color de los depó-
sitos al final de la bujía de encendido; la coloración
debe ser marrón claro. Elimine los depósitos con un
cepillo duro, preferiblemente con un cepillo metálico.
Compruebe la distancia entre los electrodos de la
bujía de encendido y reajústela si es necesario. La
distancia debe ser de entre 0,7 y 0,8 mm.
Cambio del aceite del motor (ilust. 10)
Cuándo:
Cada 20 horas de servicio
Cada 100 horas de servicio
Coloque el aparato sobre una superficie firme y lisa
y deje que el motor funcione durante unos minutos.
A continuación, detenga el motor y retire el tapón de
llenado de aceite (15). Coloque un recipiente debajo
del motor para recoger el aceite usado.
Desenrosque tornillo de purga de aceite (14) y deje
que el aceite drene completamente. Utilice una man-
guera u otra herramienta adecuada. Compruebe el
estado del tornillo de purga de aceite (14), su junta,
el tapón de llenado (15) y su junta tórica y sustituya
las piezas defectuosas. Atornille de nuevo el tornillo
de purga de aceite (14). Llene el depósito con aceite
nuevo hasta alcanzar el nivel máximo.
Filtro de aire (22) (Abb.18)
Compruebe el estado del filtro de aire y límpielo cada
50 horas de servicio o cada 3 meses. Utilice un di-
solvente de grasa a base de agua respetuoso con el
medio ambiente para la limpieza.
Deje que el filtro de aire se seque completamen-
te, vuelva a ponerlo y coloque otra vez la cubierta.
¡Atención! No haga funcionar nunca el motor sin el
filtro de aire.
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