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GPI G20 Serie Guía De Solución De Problemas página 37

Bomba de transferencia de combustible

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ENTRETIEN
REMARQUE : cette pompe est conçue pour un entretien minimal. Les
roulements du moteur sont autolubrifiants. Inspectez régulièrement la pompe
et les composants pour des fuites et assurez-vous que le boyau et le cordon
d'alimentation sont en bonne condition. Tenir l'extérieur de la pompe propre
pour identifier les fuites.
IMPORTANT: Ne pas utiliser cette pompe pour l'eau, les produits
chimiques ou les herbicides. Le fait de distribuer tout fluide autre que ceux
répertoriés dans le manuel du propriétaire (voir AVANT DE COMMENCER :
Exigences en matière de ravitaillement en carburant à l'avant du manuel)
peut endommager la pompe. L'utilisation de la pompe avec des fluides non
autorisés annulera la garantie.
Nettoyage ou remplacement du tamis
1.
Arrêtez la pompe et débranchez-la de l'alimentation. À l'aide d'une clé
hexagonale de 5mm, enlevez le couvercle, le joint torique et le tamis
d'admission et examiner pour des dommages ou des obstructions
(voir Figure 1). Nettoyez le tamis avec une brosse à poils doux et du
solvant. Si le tamis est très sale, de l'air comprimé peut être utilisé. S'il
est endommagé, remplacez le tamis.
2.
Nettoyez le couvercle et le joint torique. Appliquez une mince couche
de graisse sur le joint torique. Réinstallez le tamis, le joint torique et le
couvercle. Assurez-vous que le joint torique soit bien inséré et serrez
fermement.
Figure 1
FR
Joint torique du couvercle
Tamis
Couvercle
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