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6 | Instrucciones de uso
6
Instrucciones de uso
6.1
Antes del uso
NOTA
Antes de encender la unidad, asegúrese de que la ten-
sión y la frecuencia de la alimentación se correspondan
con los valores del aire acondicionado.
ES
NOTA
Asegúrese de que la alimentación eléctrica externa pro-
porcione suficiente corriente.
NOTA
Para evitar que el cable de extensión de la alimentación
eléctrica al vehículo se sobrecaliente y produzca pérdi-
das de tensión, desenrolle siempre por completo el
tambor de cable.
NOTA
El cable de extensión debe tener una sección transversal
mínima de 3 x 2,5 mm².
NOTA
Asegúrese de que las rejillas de salida y entrada de aire
no estén cubiertas por trapos, papel u otros objetos.
NOTA
Tras retirar la tapa trasera del mando a distancia, inser-
te en el mando a distancia dos (2) pilas AAA LR3 a
prueba de fugas. A continuación, vuelva a colocar la ta-
pa trasera.
NOTA
Al utilizar el mando a distancia, apúntelo hacia el distri-
buidor de aire para garantizar una transmisión óptima
de la señal. El distribuidor de aire emitirá un pitido
cuando reciba una señal.
NOTA
Los iconos que se muestran en la pantalla del mando a
distancia dependerán de los ajustes a los que esté acce-
diendo.
NOTA
Después de que haya elegido el modo REFRIGERA-
CIÓN o CALEFACCIÓN, el compresor puede tardar
hasta 3 minutos en arrancar. Esta característica tiene la
función de proteger el compresor.
NOTA
Para ajustar el reloj del sistema, véase el capítulo capítu-
lo 6.10, "Ajuste del reloj del sistema" en la página 101.
6.2
Como calefactar y refrigerar de
forma efectiva
Las siguientes medidas generales resultan muy útiles a la hora
de reducir la carga térmica del interior de un vehículo y mejorar
el rendimiento del aire acondicionado:
l Estacione su vehículo a la sombra siempre que sea posible.
l Coloque su vehículo con la bandeja parasol en el lado don-
de da el sol. Así reducirá la exposición a la luz directa del
sol.
l Cierre todas las puertas, techos solares y ventanas, cierre
las cortinas y despliegue el parasol o el avance.
l Dentro del vehículo, apague todos los aparatos eléctricos
que no necesite. De esta forma reducirá aún más la carga
térmica.
l Cocine en el exterior del vehículo siempre que sea posible.
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l En presencia de temperaturas excepcionalmente elevadas,
encienda el aire acondicionado con antelación durante la
mañana.
l Si el interior del vehículo ya se ha calentado, ventile el vehí-
culo abriendo las puertas y ventanas antes de poner en
marcha la unidad de A/A.
l Limpie regularmente el techo exterior del vehículo; los te-
chos sucios se calientan más.
Del mismo modo que hay numerosos factores que afectan a la
carga térmica total del interior del vehículo, otros muchos facto-
res pueden afectar a la eficiencia de funcionamiento del aire
acondicionado. Puede ser recomendable que consulte al fabri-
cante de su vehículo para poder comprender plenamente la car-
ga térmica total de su vehículo.
6.3
Cómo afrontar la condensación
Cuando el aire caliente y húmedo del interior del vehículo entra
en contacto con una superficie fría, es probable que se forme
agua de condensación. Este efecto también se conoce como
"sudar". Para afrontar esta situación:
l Cierre herméticamente todas las puertas, techos solares y
ventanas. Así reducirá la entrada de aire caliente y húmedo.
l Utilice el ventilador interior a velocidad alta, evitando las
velocidades de ventilador baja y automática.
Durante el funcionamiento del aire acondicionado, se produce
agua condensada que se vierte sobre el techo exterior. Se trata
de algo normal. La cantidad de agua condensada dependerá de
la humedad del aire. Una humedad elevada en el interior de su
vehículo dará lugar a una mayor producción de agua condensa-
da.
NOTA
Las pérdidas o daños causados por el agua condensada
no están cubiertos por la garantía.
6.4
Selección y uso de un grupo
electrógeno o inversor
Para funcionar correctamente, el CTT 20 - 24 requiere una fuen-
te de alimentación eléctrica de CA de alta calidad. Si decide pro-
porcionar la alimentación con un grupo electrógeno o un inver-
sor, debe consultar al proveedor del grupo o inversor para con-
firmar la idoneidad y el tamaño de ese equipo para su aplicación
concreta.
NOTA
Las pérdidas o daños causados por el uso de un grupo
electrógeno o inversor no están cubiertos por la garan-
tía.
9039408E_OI-II_Cool Top Trail 20-24
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