Configuración
1. Conecte el cable rojo de energía del LeakTamer Plus
a un suministro de energía CD de 12 V. Si está usando
una batería, verifique que está en buenas condiciones y
completamente cargado. Consulte la Figura 1.
2. Conecte el cable negro de tierra del LeakTamer Plus a
la tierra del chasis del vehículo.
PRECAUCIÓN: Para evitar
daños personales NO conecte el cable
negro del LeakTamer a la tierra de la
batería porque una chispa de la misma
podría ocasionar una explosión.
3. Dependiendo de las pruebas que esté realizando, conecte
una línea de suministro de nitrógeno o aire comercial
al separador de agua que está localizado en la parte
posterior del probador. Consulte la Figura 2.
Cuando se prueban los sistemas EVAP: Conecte
la línea de nitrógeno al separador de agua.
Cuando se prueban sistemas distintos de EVAP:
Conecte la línea de suministro de aire al separador
de agua.
Recomendamos el uso del nitrógeno en todos
los modelos, pero el aire comercial puede usarse
si el OEM no requiere del uso de nitrógeno.
4. Verifique si la presión del aire comercial o del nitrógeno
está dentro de 50 psi y 125 psi. (se recomienda una
presión de 100 psi).
Recuerde: TODAS las pruebas que se
realicen con LeakTamer Plus se llevan a
cabo con el motor apagado.
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Conecte la tenaza
roja de la batería a
la terminal positiva
de la batería.
Figura 1
Separador
de agua
Figura 2
Conecte la tenaza
negra de la batería
a la tierra del
chasis.