Configuration - SPX LeakTamer Plus Evap Manual Del Operador

Configuration

1. Connectez le câble rouge de l'alimentation du LeakTamer
Plus à la source de 12V CC. Si vous utilisez une batterie,
vérifiez qu'elle est en bonne condition et à pleine charge.
Voir la Figure 1.
2. Connectez le câble noir du LeakTamer Plus à la masse
du véhicule.
ATTENTION : Pour éviter les
blessures à la personne, NE connectez
PAS le câble noir du LeakTamer Plus
à la mise à la terre de la batterie,
pour éviter qu'une étincelle près de
la batterie ne cause une explosion.
3. Selon les tests que vous effectuez, connectez soit une
ligne d'azote ou la ligne d'air de l'atelier au séparateur
d'eau situé à l'arrière du testeur. Voir la Figure 2.
Lors du test du système EVAP : Connectez la ligne
d'azote au séparateur d'eau.
Lors du test de systèmes autres qu'un EVAP :
Connectez la ligne d'alimentation en air au séparateur
d'eau.
Nous recommandons d'utiliser l'azote sur tous
les modèles, mais vous pouvez utiliser l'air
de l'atelier si le constructeur ne requière pas
l'usage d'azote.
4. Vérifiez que la pression de l'air ou de l'azote est entre
3,4 bar et 8,6 bar (50 psi et 125 psi). (on recommande
6,9 bar -100 psi)
Rappel: tous les tests effectués avec
LeakTamer Plus sont effectués lorsque le
moteur est arrêté.
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Connectez la pince
à batterie rouge à
la borne positive.
Figure 1
Séparateur
d'eau
Figure 2
Connectez la pince
à batterie noire à la
masse du véhicule.