Description des composantes
1. Le voyant indicateur d'alimentation électrique
s'allume lors de la connexion des connecteurs à une
batterie, indiquant une bonne connexion.
2. Le voyant indicateur de fumée s'allume après avoir
appuyé sur le bouton d'activation à distance, indiquant
que le testeur est allumé.
3. Le boyau d'approvisionnement est utilisé lors
de la confirmation de l'intégrité d'un système EVAP,
lorsqu'on vérifie n'importe quel système pour des fuites,
ou en introduisant de la fumée dans un système étant
testé pour des fuites.
4. Les cônes d'échappement s'adaptent aux
ouvertures de 25 mm à 89 mm (1" à 3-1/2") avec une
ouverture de 8 mm (5/16") à la petite extrémité du
cône à laquelle vous connectez une section de boyau.
La buse d'approvisionnement s'insère dans l'extrémité
du boyau attaché pour introduire la fumée dans le
système à l'aide d'une ouverture qui s'insère dans
ces dimensions. Les cônes d'échappement sont aussi
utilisés en tant que bouchon pour l'échappement lors
des tests du système de mise à vide.
5. L'adaptateur de port d'entretien EVAP (taille
standard) se connecte directement au port d'usine pour
accès d'entretien du véhicule lorsqu'on le connecte au
système de récupération de vapeurs de carburant.
6. L'outil de dépose / installation de soupape
Schrader est conçu pour fonctionner sur plusieurs
types de véhicules différents.
7. La trousse de bouchons sert à sceller l'entrée de la
tuyauterie du moteur étant testé. La taille des bouchons
varie entre 44 mm x 114 mm (1-3/4" à 4-1/2"), et ils
peuvent servir pour sceller le diamètre intérieur d'une
ouverture, ou les renverser pour sceller l'ouverture à
l'extérieur du diamètre.
8. Le spot aide à localiser la fumée pendant la recherche
de fuites.
9. Des câbles d'activation et d'alimentation à
distance sont utilisés pour activer le testeur. Le testeur
demeure actif (On) pendant cinq (5) minutes après
avoir appuyé sur le bouton d'activation à distance;
appuyez sur ce bouton de nouveau pour arrêter
le testeur.
Vue d'ensemble du testeur
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10. Le débitmètre avec son drapeau indicateur établit
un résultat Succès / Échec rapide en déterminant si le
véhicule étant testé a une fuite.
Fonctions incluses mais non illustrées ici
Zone de vidange / remplissage (située sur la partie
arrière supérieure du testeur) : Similaire à la jauge graduée
à huile du moteur, des marques de niveau vide et plein
sont gravées sur la jauge graduée du testeur. Retirez la
jauge graduée afin de maintenir le niveau de la solution
à fumée à Plein (FULL), et pour drainer ou remplacer la
solution de fumée pendant l'entretien annuel.
Solution produisant la fumée : le LeakTamer Plus est
livré avec une pleine charge de solution de production de
fumée qui durera pour environ 500 tests avant de nécessiter
un remplissage. nous vous recommandons de remplacer
la solution une fois par année (au minimum) pour assurer
que le LeakTamer Plus continue de fonctionner comme
un neuf pendant plusieurs années à venir.
Le séparateur / filtre d'eau (à l'arrière du testeur)
assure une alimentation propre d'azote ou d'air.
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