Edición 06/03
3.23.2.4
Regulación de par
Sección de parámetros:
Alarmas
Fallos
Diagramas funcionales :
La regulación de velocidad sin sensor SLVC (P1300 = 20) o con sensor VC
(P1300 = 21) permite conmutar a regulación de par (accionamiento esclavo)
mediante el parámetro BICO P1501. No se puede conmutar si se ha seleccionado
directamente la regulación de par vía P1300 = 22 ó 23. La consigna de par o la
adicional de par se pueden seleccionar con P1500 o con los parámetros BICO
P1503 (CI: consigna de par) o bien P1511 (CI: consigna de par adicional). El par
adicional actúa tanto en la regulación de par como en la de velocidad (véase
Figura 3-82). Esta característica permite generar con la consigna de par adicional
un par de precontrol para la regulación de velocidad.
NOTA
Por motivos de seguridad no está previsto asignar consignas de par fijas.
P. ajuste frec
Frecuencia real
CI: Consigna par
P1503.C
BI:-> Ctrl. de par
P1501.C
CI:Cna.par adicion
P1511.C
*) activa solamente cuando está activado el control piloto
(P1496 > 0)
Figura 3-82
MICROMASTER 440
Instrucciones de uso
6SE6400-5AW00-0EP0
P1300, P1500 – P1511
P1400 – P1780
-
-
FP7200, FP7210, FP7700, FP7710
Pre-control
–
*)
–
T
i
(0:0)
(0:0)
(0:0)
Regulación de par y velocidad
Decaimiento
0
K
T
p
n
PI
r1538
Controlador
de velocidad
r1539
SLVC:
P1452
VC:
P1442
3 Funciones
r1538
Punto de
ajuste par
r1539
T
T
K
i
p
n
P1470
P1472
P1460
P1462
177