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Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de la primera hora
Después de las primeras
10 horas
Después de las primeras
50 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 150 horas
Cada 200 horas
Cada 250 horas
Cada 400 horas
Cada 800 horas
Cada 1000 horas
Procedimiento de mantenimiento
• Apriete las tuercas de las ruedas a 94–122 N·m.
• Apriete las tuercas de las ruedas a 94–122 N·m.
• Cambio del aceite de motor y el filtro.
• Compruebe la velocidad del motor (ralentí y aceleración máxima).
• Inspeccione el/los cinturones de seguridad en busca de desgaste, cortes u otros
daños. Si algún componente de un cinturón no funciona correctamente, sustituya el
cinturón.
• Comprobación de los interruptores de seguridad.
• Inspeccione los componentes del ROPS en busca de desgaste o daños.
•
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Drene el agua y otros contaminantes del separador de combustible/agua.
• Inspeccione los cables eléctricos en busca de daños, desgaste, fijaciones sueltas, o
deterioro causado por agentes ambientales o productos químicos.
• Compruebe la presión de aire de los neumáticos.
• Comprobación del nivel de refrigerante.
• Retire cualquier residuo de la rejilla, de los enfriadores de aceite y del radiador.
(Más a menudo en condiciones de mucha suciedad).
• Compruebe el nivel de fluido hidráulico.
• Inspeccione las líneas y mangueras hidráulicas para comprobar que no tienen fugas,
que no están dobladas, que los soportes no están sueltos, y que no hay desgaste,
elementos sueltos, o deterioro causado por agentes ambientales o químicos.
• Comprobación del contacto molinete-contracuchilla.
• Inspección del cinturón de seguridad.
• Engrase los cojinetes y casquillos (e inmediatamente después de cada lavado).
• Limpie la batería y compruebe su condición (o cada semana, lo que ocurra primero).
• Compruebe las conexiones de los cables de la batería.
• Inspeccione las mangueras del sistema de refrigeración.
• Compruebe la condición y la tensión de la correa del alternador
• Cambio del aceite de motor y el filtro.
• Drene la humedad de los depósitos de combustible y de fluido hidráulico.
• Apriete las tuercas de las ruedas a 94–122 N·m.
• Revise el limpiador de aire. (con más frecuencia en condiciones de mucho polvo o
suciedad). Revise el limpiador de aire (antes si el indicador del mismo se ve rojo).
• Sustitución del filtro del separador de combustible/agua.
• Inspeccione los tubos de combustible y sus conexiones.
• Compruebe la velocidad del motor (ralentí y aceleración máxima).
• Drene y limpie el depósito de combustible.
• Comprobación de la convergencia de las ruedas traseras.
• Si no utiliza el fluido hidráulico recomendado, o si ha llenado alguna vez el depósito
con un fluido alternativo, cambie el filtro hidráulico de retorno y el filtro hidráulico
de carga.
• Si no está utilizando el fluido hidráulico recomendado o ha llenado alguna vez el
depósito con un fluido alternativo, cambie el fluido hidráulico.
• Engrase los cojinetes de las ruedas traseras. (máquinas con tracción a 2 ruedas
solamente).
• Ajuste las válvulas del motor (consulte el manual del propietario del motor).
• Si utiliza el fluido hidráulico recomendado, cambie el filtro hidráulico de retorno
y el filtro hidráulico de carga.
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