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Cambio del aceite del dispositivo reductor de marcha (uno a cada lado de la unidad) (Des-
pués de las primeras 250 horas)
Cambie el filtro de retorno del aceite hidráulico (tras las primeras 250 horas de servicio).
Cambie el filtro piloto (tras las primeras 250 horas de servicio)
Control de posibles señales de desgaste de los goznes y casquillos del extremo del accesorio
frontal
Comprobación de los niveles de líquido en las baterías y los niveles de carga de las mismas
Inspección de tuercas y tornillos flojos (o pérdida de los mismos)
Inspección de las abrazaderas de los tubos del sistema de combustible
Lleve a cabo todos los controles de servicio diarios, de cada 50 y de cada 250 horas
Engrase del engranaje de giro y el piñón
Cambio del aceite del motor y del filtro
Limpie el filtro exterior del aire acondicionado
Compruebe y limpie el filtro interior del aire acondicionado
Limpieza del radiador, el refrigerador de aceite, el refrigerador intermedio y el núcleo conden-
sador del aire acondicionado
Limpie el filtro exterior del purificador del aire
Cambio del filtro previo del combustible
Cambio del filtro del combustible
Realice todas las comprobaciones de mantenimiento diarias y de cada 50, 250 y 500 horas
Engrase el dispositivo reductor basculante
Cambie el filtro de retorno del aceite hidráulico
Cambio del filtro piloto
Cambio del aceite del dispositivo reductor de la marcha (uno a cada lado de la unidad)
Cambie el filtro exterior del aire acondicionado
Compruebe el refrigerante del aire acondicionado
Compruebe y ajuste el motor **
Lleve a cabo todos los controles diarios y de cada 50, 250, 500 y 1.000 horas
Cambieel aceite del dispositivo reductor basculante
Cambie los elementos interno y externo del purificador de aire
Cambie el refrigerante del radiador
Cambio del aceite hidráulico y limpieza del chupador
Control del alternador y del dispositivo de encendido**
Compruebe todos los soportes de choque antivibración de caucho
Realice las pruebas a intervalos cíclicos y registre los resultados obtenidos
Inspeccione la máquina para comprobar posibles desperfectos estructurales (grietas o hendi-
duras en los puntos de soldadura)
Control y ajuste del paso de la válvula **
Control del par de apriete de los pernos con cabezal
Sustitución periódica de partes principales
Límite de vida útil del conducto (normativa europea ISO 8331 y EN982 CEN)
**Estas inspecciones deben llevarse a cabo por un distribuidor oficial DOOSAN.
Inspección, mantenimiento y ajuste
ELEMENTO DE REVISIÓN
500 horas de servicio / trimestralmente
1.000 horas de servicio / semestralmente
2.000 horas de servicio / anualmente
4.000 horas / cada dos años
12.000 HORAS DE SERVICIO / CADA SEIS AÑOS
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