Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Guia De Funcionamiento página 102

Mantenimiento, diagnóstico ...
ADVERTENCIA 64, Límite tensión
La combinación de carga y velocidad demanda una
tensión del motor superior a la tensión del enlace de CC
real.
ADVERTENCIA / ALARMA 65, Sobretemp. tarj. control
La temperatura de desconexión de la tarjeta de control es
de 85 °C (185 °F).
Resolución de problemas
•
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
•
Compruebe que los ltros no estén obstruidos.
•
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
•
Compruebe la tarjeta de control.
ADVERTENCIA 66, Baja temp.
El convertidor está demasiado frío para funcionar. Esta
advertencia se basa en el sensor de temperatura del
módulo IGBT. Aumente la temperatura ambiente de la
unidad. También puede suministrarse una cantidad
reducida de corriente al convertidor de frecuencia cuando
el motor se detenga, ajustando el
parámetro 2-00 Intensidad CC mantenida/precalent. al 5 % y
el parámetro 1-80 Función de parada.
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ALARMA 67, Cambio opción
Se han añadido o eliminado una o varias opciones desde
la última desconexión del equipo. Compruebe que el
cambio de con guración es intencionado y reinicie la
unidad.
ALARMA 68, Parada segura activada
Se ha activado Safe Torque O (STO). Para reanudar el
funcionamiento normal, aplique 24 V CC al terminal 37 y
envíe una señal de reinicio (vía bus, I/O digital o pulsando
[Reset]).
ALARMA 69, Temp. tarj. pot.
El sensor de temperatura de la tarjeta de potencia está
demasiado caliente o demasiado frío.
Resolución de problemas
•
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
•
Compruebe que los ltros no estén obstruidos.
•
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
•
Compruebe la tarjeta de potencia.
ALARMA 70, Conf. FC incor.
La tarjeta de control y la tarjeta de potencia son incompa-
tibles. Para comprobar la compatibilidad, póngase en
contacto con el proveedor de Danfoss con el código
descriptivo de la unidad indicado en la placa de caracte-
rísticas y las referencias de las tarjetas.
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®
VLT HVAC Drive FC 102
Danfoss A/S © 09/2018 Reservados todos los derechos.
ADVERTENCIA/ALARMA 71. PTC 1 Par.seg.
Se ha activado la función de Safe Torque O (STO) desde
®
la VLT PTC Thermistor Card MCB 112 porque el motor está
demasiado caliente. Una vez que el motor se enfríe y se
desactive la entrada digital de la MCB 112, podrá
reanudarse el funcionamiento normal cuando la MCB 112
vuelva a aplicar 24 V CC al terminal 37. Cuando el motor
esté preparado para su funcionamiento normal, se enviará
una señal de reinicio (a través de comunicación serie, E/S
digital o pulsando [Reset] en el LCP). Con el rearranque
automático activado, el motor podrá arrancar cuando se
solucione el fallo.
ALARMA 72, Fallo peligroso
STO con bloqueo por alarma. Se ha producido una
combinación imprevista de órdenes de STO:
•
®
La VLT PTC Thermistor Card MCB 112 activa el
X44/10, pero la STO no se activa.
•
La MCB 112 es el único dispositivo que utiliza
STO (se especi ca mediante la selección [4]
Alarma PTC 1 o [5] Advertencia PTC 1 del
parámetro 5-19 Terminal 37 Safe Stop), se activa la
STO sin que se active el X44/10.
ADVERTENCIA 73, R.aut. Par.seg.
Se ha activado Safe Torque O (STO). Con el rearranque
automático activado, el motor puede arrancar cuando se
solucione el fallo.
ALARMA 74, PTC Thermistor
®
Alarma relativa a la VLT PTC Thermistor Card MCB 112. El
PTC no funciona.
ALARMA 75, Illegal pro le sel.
No introduzca el valor del parámetro con el motor en
marcha. Detenga el motor antes de introducir el per l
MCO en el parámetro 8-10 Control Pro le.
ADVERTENCIA 76, Conf. unid. pot.
El número requerido de unidades de potencia no coincide
con el número detectado de unidades de potencia activas.
Al sustituir un módulo de alojamiento de tamaño F, se
produce esta advertencia si los datos especí cos de
potencia de la tarjeta de potencia del módulo no
coinciden con el resto del convertidor de frecuencia. Si se
pierde la conexión de la tarjeta de potencia, la unidad
también emite esta advertencia.
Resolución de problemas
•
Con rme que la pieza de recambio y su tarjeta de
potencia tienen la referencia correcta.
•
Asegúrese de que los cables de 44 patillas entre
la tarjeta MDCIC y la tarjeta de potencia se
monten correctamente.
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