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VERIFICA FUNZIONALE
Ū Controllare la tenuta dei collegamenti idraulici.
Ū Controllare la stabilità delle staffe di fissaggio se l'installazione
è del tipo a parete; il fissaggio con le catene se l'installazione è
stata eseguita a soffitto.
Ū Controllare che i cablaggi elettrici siano ben saldi.
Ū Assicurarsi che sia stata eliminata l'aria dallo scambiatore di
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MANUTENZIONE
Per motivi di sicurezza, prima di compiere qualsiasi manuten-
zione o pulizia, spegnere l'apparecchio ponendo il commutato-
re di velocità su "Arresto" e l'interruttore di linea su 0 (OFF).
A
PERICOLO!
Prestare attenzione durante le operazioni di ma-
nutenzione: alcune parti metalliche possono provocare ferite:
dotarsi di guanti protettivi.
B
AVVERTENZA: La manutenzione può essere effettuata sola-
mente da personale specializzato. Qualora si debba intervenire
su una macchina che sta lavorando con acqua calda è consiglia-
bile interrompere il flusso d'acqua calda (agendo sulle valvole di
sezionamento) e lasciare la ventola in moto per qualche minuto,
in modo da raffreddare tutte le parti metalliche prima di inter-
venire sull'aerotermo.
Ad ogni avviamento seguente una lunga sosta, assicurarsi che non
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RICERCA DEI GUASTI
Se l'apparecchio non funziona correttamente, prima di richiedere
l'intervento del servizio assistenza, eseguite i controlli riportati nella
tabella sotto riportata.
PROBLEMA
L'unità non funziona
L'unità riscalda o raffresca poco
L'unità "perde" acqua
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AREO I
CAUSA
Manca corrente
È scattato il salvavita
L'interruttore di avviamento è posto su 0.
C' è un ostacolo vicino all'aspirazione o all'uscita dell'aria
È presente dell'aria all'interno dello scambiatore di calore
Le finestre e le porte sono aperte
È selezionata la velocità minima di funzionamento
Funzionamento in fase di condizionamento
Perdita dalle connessioni idrauliche
Lo scarico condensa è ostruito
calore.
Ū Orientare come desiderato le alette deflettrici e dare tensione
all'apparecchio per verificarne il funzionamento.
Ū Verificare sempre che verso di rotazione della ventola sia corret-
to (ANTIORARIO guardando l'aerotermo da dietro)
sia presente aria nello scambiatore di calore.
Il motore elettrico non necessita di alcuna manutenzione in quanto
di tipo chiuso e con cuscinetti autolubrificanti.
Le operazioni di manutenzione da eseguirsi periodicamente sugli
aerotermi riguardano principalmente la batteria di scambio termi-
co, che deve essere pulita da residui polverosi tendenti a ostruire i
passaggi fra le alette, con conseguente diminuzione della quantità
di calore scambiata.
L'operazione può essere eseguita con getti di aria compressa.
In presenza di depositi grassi si può procedere al lavaggio delle
alette avendo cura di non bagnare il motore elettrico e di asciugare
bene il pacco alettato prima di avviare l'aerotermo.
C
NOTA:
E' consigliato eseguire queste operazioni almeno una
volta all'anno prima dell'inizio del periodo di riscaldamento.
Se il problema non può essere risolto, rivolgetevi al rivenditore o al
centro assistenza più vicino.
Ridare corrente
Chiedere l'intervento del servizio assistenza
Avviare la macchina ponendo l'interruttore su ON
Rimuovere l' o stacolo
Chiedere l'intervento dell'installatore
Chiudere porte e/o finestre
Selezionare la velocità media o massima
Selezionare la velocità inferiore
Chiedere l'intervento del servizio assistenza o dell'installatore
Chiedere l'intervento dell'installatore
SOLUZIONE
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