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Prima di iniziare
Versione con impugnatura ad anello
Montaggio dell'impugnatura ad anello
Montaggio della protezione
Procedura di sostituzione della protezione (opzione)
Montaggio della testina a filo di nylon
Assemblare l'impugnatura ad anello (A) e il supporto (C) sul grup-
po albero motore.
Collocare l'impugnatura in una posizione comoda e serrare le viti
(B).
E: Freccia
ATTENZIONE
Montare l'impugnatura in modo da non nascondere
nessuna delle decalcomanie.
1.
Montare la protezione (A) alla porzione di supporto della tra-
smissione angolare e serrare i 4 bulloni (B).
Esistono due tipi di protezioni: nella fattispecie, una viene uti-
lizzata esclusivamente per la testina a filo di nylon e l'altra
esclusivamente per il disco metallico. Quando si utilizza il di-
sco metallico, servirsi della protezione corrispondente.
1.
Allentare completamente il bullone (A) sul lato destro del
supporto (B) per far scorrere la protezione. Il bullone stesso
non può essere rimosso dal supporto.
2.
Spingendo il pulsante (C), far scorrere la protezione (D) ver-
so sinistra e toglierla.
3.
Collocare la protezione dell'altro tipo (E) nella scanalatura e
farla scorrere verso destra fino all'arresto. Non dimenticare
di serrare il bullone.
1.
Inserire l'utensile di bloccaggio (A) in un foro situato sul lato
destro della trasmissione angolare, forzando al contempo la
molla porta disco sul lato sinistro.
2.
Inserire l'utensile di bloccaggio nell'asola per il bloccaggio
del fermo della lama (B), per fissare l'alberino di uscita.
3.
Utilizzando la chiave a tubo, rimuovere il dado (C), il sotto-
coppa (D) e il fermo della lama inferiore (E).
Dado, sottocoppa e fermo della lama inferiore non sono utiliz-
zati in presenza di testine con filo di nylon.
10
F: Al motore
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