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uuOperaciones de servicio bajo el cofreuRefrigerante del motor
Refrigerante del motor
Refrigerante especificado:
Anticongelante/refrigerante Honda tipo 2 para todo el año
Este refrigerante viene ya mezclado con el 50% de anticongelante y el 50% de agua. No añada
anticongelante puro ni agua.
Le recomendamos que compruebe el nivel de refrigerante del motor cada vez que
suministre. Compruebe en primer lugar el depósito de reserva. Si está completamente vacío,
compruebe también el nivel de refrigerante en el radiador. Añada refrigerante del motor
según sea necesario.
■
Depósito de reserva
Depósito
de reserva
MAX
620
1. Asegúrese de que el motor y el radiador
estén fríos.
2. Compruebe la cantidad de refrigerante en el
depósito de reserva.
Si el nivel de refrigerante está por debajo de la
u
marca MIN, añada el refrigerante
especificado hasta que alcance la marca
MIN
MAX.
3. Compruebe si el sistema de refrigeración
presenta fugas.
1Refrigerante del motor
3
ADVERTENCIA
Retirar el tapón del radiador mientras el motor
esté caliente puede hacer que el refrigerante
salga pulverizado provocándole quemaduras
graves.
Deje siempre que el motor y el radiador se
enfríen antes de retirar el tapón del radiador.
AVISO
Si se prevén temperaturas constantes inferiores a -30°C, la
mezcla de refrigerante se debe cambiar a una concentración
superior.
Póngase en contacto con su distribuidor Honda para
obtener más información sobre la mezcla de refrigerante
adecuada.
Si el anticongelante/refrigerante Honda no está disponible,
puede usar otro refrigerante no silicatado de una marca
importante como sustituto temporal. Compruebe que se
trata de un refrigerante de alta calidad recomendado para
motores de aluminio. El uso continuado de un refrigerante
que no sea de Honda puede producir corrosión,
provocando fallos de funcionamiento o averías en el
sistema de refrigeración. Asegúrese de que se lava y se
rellena el sistema de refrigeración con anticongelante/
refrigerante Honda lo antes posible.
No agregue inhibidores de oxidación ni otros aditivos al
sistema de refrigeración del vehículo. Podrían no ser
compatibles con el refrigerante o con los componentes del
motor.
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