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Conducción y funcionamiento
causar una desaceleración breve y suave.
Continúe aplicando el pedal de freno según
se requiera.
Con Pantalla superior
Sin Pantalla superior
Alerta de tráfico que se aproxima
Cuando su vehículo se aproxime a otro
vehículo detectado demasiado rápido, una
gráfica roja parpadeará en el parabrisas.
También, sonarán ocho pitidos rápidos desde
la parte delantera, o ambos lados del
Asiento de alerta de seguridad pulsarán
cinco veces. Cuando se produce esta Alerta
de colisión, el sistema de frenos puede
prepararse para que el frenado del conductor
ocurra más rápidamente, lo cual puede
causar una desaceleración breve y suave.
Continúe aplicando el pedal de freno según
se requiera.
Con Pantalla superior
Sin Pantalla superior
Frenado Automático
Si I-AEB detecta que está a punto de chocar
contra un vehículo que cruza y no se han
aplicado los frenos, I-AEB puede frenar
automáticamente de forma moderada o
fuerte. Esto puede ayudar a evitar algunos
choques o disminuir el impacto al reducir la
velocidad del vehículo. Use siempre el
cinturón de seguridad y verifique que todos
los pasajeros estén correctamente sujetos.
I-AEB puede frenar automáticamente entre
15 km/h (9 mph) y 80 km/h (50 mph). Los
niveles de frenado automático pueden
reducirse bajo ciertas condiciones, tales
como velocidades mayores.
I-AEB puede desacelerar el vehículo hasta
detenerlo completamente para tratar de
evitar un choque potencial. Si esto sucede,
I-AEB puede activar el freno eléctrico de
estacionamiento (EPB) para detener el
vehículo. Libere el EPB o presione
firmemente el pedal del acelerador para
continuar conduciendo.
I-AEB también puede aplicar los frenos
automáticamente cuando hay un vehículo
que se cruza con riesgo de colisión y el
sistema determina que el conductor no está
frenando con suficiente fuerza.
Las pulsaciones menores del pedal del freno
o el movimiento del pedal durante este
tiempo son normales y el pedal del freno
debe continuar aplicándose conforme sea
necesario.
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