LOCALIZACION Y CONTENIDO DE LAS ETIQUETAS DE PELIGRO DEL PRODUCTO
Panel de Control
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AVISO La potencia total extraída de todos los receptáculos no debe exceder la clasificación de la
placa de identificación.
1. Interruptor de arranque del motor - Para arrancar el motor, pulse y sostenga el interruptor en la
posición START (ll), el motor se pondrá en marcha e intentará arrancar. Cuando el motor arranque,
suelte el interruptor a la posición RUN (l).
2. Interruptor de control de economía - El Interruptor de control de economía se puede activar para
minimizar el consumo de combustible y el ruido mientras se opera la unidad durante tiempos de
salida eléctrica reducida, lo que permite que la velocidad del motor funcione en ralentí durante los
períodos de inactividad. La velocidad del motor vuelve a la normalidad cuando se conecta una carga
eléctrica. Cuando el interruptor económico está apagado, el motor funciona a velocidad normal
continuamente
3. 3-1 Recordatorio de datos (Multímetro) - Pulse el botón SELECT para mostrar el voltaje, los hertzios
y las horas de funcionamiento .
4. Dúplex 120V, 20A - NEMA 5-20R (No protegido por GFCI). De este receptáculo dúplex puede
extraerse una corriente máxima de 20 amperios.
5. 120V, 30A RV - NEMA TT-30R (No protegido por GFCI). De este receptáculo se puede extraer una
corriente máxima de 27.5 amperios.
6. Luz indicadora de salida lista - Permanece "ENCENDIDA" durante condiciones normales de
funcionamiento. Se apaga cuando el generador está sobrecargado. La luz indicadora verde de
alimentación de CA se enciende cuando el motor genera energía.
7. Luz indicadora de sobrecarga - Esta luz se enciende cuando el generador está sobrecargado y
corta la energía a los receptáculos. Si se enciende la luz indicadora de sobrecarga del motor, los
dispositivos eléctricos conectados o una sobretensión han excedido la potencia de amperaje del
generador. Cuando esto ocurre, la luz indicadora verde de alimentación de CA se apagará. El motor
continuará funcionando, pero la luz roja indicadora de sobrecarga del motor permanecerá encendida
y ya no se suministrará energía a los dispositivos electrónicos conectados.
Español
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