Hawk 1000
Tabla de direcciones de nodo del actuador:
Actuador
Actuador neumático
Actuador del combustible 1
Segundo actuador del
combustible 1
Actuador del combustible 2
Segundo actuador del
combustible 2
Actuador FGR
3.2.4 LED de alimentación/comunicaciones
Cada actuador tiene un LED verde de Alimentación/Comunicaciones. El LED puede adoptar uno de tres
estados:
APAGADO - compruebe que haya alimentación de 24 VCC. El LED también se apaga al presionar el botón
rojo CCW o CW.
ENCENDIDO (On) fijo - alimentación presente pero no se reciben comandos del PLC. ENCENDIDO (On)
fijo es el estado normal para un actuador no requerido por el PLC en ese momento, como el Actuador del
Combustible 2 cuando el Selector de Combustible está en la posición de Combustible 1.
Parpadeo Rápido - el actuador está respondiendo a los comandos del PLC y enviando datos de posición.
3.2.5 Movimiento del actuador
El actuador puede moverse en sentido horario o antihorario al presionar uno de los dos botones rojos ubicados
en el actuador (Figura 3-8). Un botón rojo mueve el eje del actuador en el sentido horario, y el otro mueve
el eje del actuador en sentido antihorario. El servo se detendrá automáticamente cuando llegue al final de su
recorrido.
Mover los actuadores manualmente solo debe hacerse cuando la válvula principal de combustible está cerrada.
Mover los actuadores manualmente mientras la válvula principal de combustible esté abierta generará un fallo.
Al soltar el pulsador manual, el PLC ordenará automáticamente la posición de los actuadores; por lo tanto,
los pulsadores no deben utilizarse durante la puesta en servicio, sino solo como herramienta de localización
de averías.
Hay botones de abrir/cerrar en la pantalla de calibración del actuador en la HMI. Estos pulsadores deben
utilizarse al calibrar los actuadores.
La rotación del eje del actuador en sentido horario o antihorario se deduce de la perspectiva de visión que se
muestra en la Figura 3-8.
Nro. de pieza 750-366
Dirección
1
2
3
5
6
7
Sección 3 — Verificación del hardware
3-9