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4.8 ANHALTEN DER MASCHINE
Am Ende der Arbeit muss der Bediener:
- Die Zapfwelle des Traktors ausschalten.
- Die Maschine mit dem Kraftheber absenken und am Boden
abstellen.
- Den Traktormotor abstellen und die Handbremse ziehen.
- Sicherstellen, dass alle Arbeitsorgane der Maschine still ste-
hen und sich in der Ruheposition befinden.
Erst nach der Ausführung dieser Vorgänge kann der Bediener
den Traktor verlassen.
4.8.1 PARKEN
- Am Ende der Arbeit die Maschine auf einer geeigneten und
ebenen Fläche abstellen.
- Den Traktor anhalten und die Handbremse anziehen.
- Bei stehendem Traktor und zum Stehen gekommenen Orga-
nen der Maschine die Gelenkwelle von der Zapfwelle des Trak-
tors abziehen.
- Den Traktor von der Maschine abtrennen.
ACHTUNG
Die Stelle, an der man die Maschine abstellt, muss sein:
- trocken.
- witterungsgeschützt.
- bewacht oder verschlossen, um zu verhindern, das Kinder
oder Personen, die nicht zu ihrer Benutzung angeleitet
wurden, freien Zugriff dazu haben.
VORSICHT
Falls man eine längere Zeit des Nichtgebrauchs der Maschi-
ne vorsieht, alle Verschleiß ausgesetzten Teile schmieren und
die Maschine in einem trockenen und geschützten Raum ab-
stellen, wobei man sie mit einer Kunststoffplane abdeckt.
Wenn die Arbeit in der nächsten Saison wieder aufgenom-
men wird, finden Sie Ihre Maschine unter idealen Betriebs-
bedingungen vor.
TEIL 5
Wartung
5.1 LAUFENDE WARTUNG
Im folgenden Abschnitt werden die verschiedenen Vorgänge der
laufenden Wartung beschrieben.
Es soll an dieser Stelle daran erinnert werden, dass die Verringe-
rung der Betriebskosten und eine lange Haltbarkeit der Maschine
von der Beachtung dieser Normen abhängen.
ACHTUNG
Bevor man irgendeinen Eingriff vornimmt, sicherstellen, dass
die Maschine eben steht und dass sie durch das Unterlegen
von Keilen gegen unerwünschte Bewegungen gesichert ist.
Die Wartungs-, Einstell- und Vorbereitungsarbeiten der Ma-
schine müssen ausgeführt werden, wenn der Traktor und die
Gelenkwelle von der Maschine abgetrennt sind.
Die Zeiten des Wartungsplans, die in diesem Handbuch ge-
nannt werden, sind unverbindlich, denn sie beziehen sich
auf normale Einsatzbedingungen.
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Die Zeiten können sich je nach der Schwere der Arbeit, mehr
oder weniger Staub in der Luft, den Jahreszeiten usw. än-
dern.
Wenn die Arbeit unter erschwerten Bedingungen erfolgt,
müssen die Wartungsarbeiten häufiger vorgenommen wer-
den.
- Bevor man das Fett in die Schmiernippel einspritzt, muss
man die Schmiernippel gründlich reinigen, um zu verhin-
dern, dass Schlamm, Staub oder Fremdkörper sich mit dem
Fett vermischen und dabei die Schmierwirkung verringern
oder aufheben.
Das Einführen einer größeren Fettmenge mit hohem Druck
in die Schmierstellen kann die Schutzvorrichtungen der
Lager beschädigen. Daher ist das Schmieren mit der erfor-
derlichen Vorsicht vorzunehmen.
- Beim Nachfüllen oder Wechsel des Öls die gleiche Sorte
verwenden, die der Hersteller empfiehlt.
Die Schmierstoffe außerhalb der Reichweite von Kindern
aufbewahren.
Lesen Sie vor Gebrauch die Hinweise und Vorsichtsmaßnah-
men durch, die auf den Packungen der Schmierstoffe ste-
hen.
Nach der Benutzung waschen Sie sich gründlich. Das Altöl
in Übereinstimmung mit den Vorschriften zum Umweltschutz
entsorgen.
5.2 SCHMIERUNG
Das Schmieren einer beliebigen Maschine mit Teilen, die Rotati-
on und/oder Abrieb ausgesetzt ist, ist ein Vorgang, der sehr wich-
tig für die Haltbarkeit und Funktionstüchtigkeit der Maschine selbst
ist. Die Schmierarbeiten sind daher regelmäßig und systematisch
auszuführen. Die Zeiten des Wartungsplans, die in diesem Hand-
buch genannt werden, sind unverbindlich, denn sie beziehen sich
auf normale Einsatzbedingungen. Wenn die Arbeit unter erschwer-
ten Bedingungen erfolgt, müssen die Wartungsarbeiten häufiger
vorgenommen werden.
ZEICHENERKLÄRUNG Abb. 9
1 Verschluss zum Einfüllen des Öls in das Untersetzungsgetrie-
be.
2 Verschluss zum Einfüllen des Öls in das Gehäuse
3 Verschluss zum Einfüllen des Öls für die Gleitstange
4 Ölablaufstopfen
5 Verschluss zum Einfüllen des Öls zur Schmierung des rechten
Rotorlagers.
5.2.1 EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL
- Für den Ölbehälter der hydraulischen Maschinenversetzungs-
anlage empfiehlt sich:: ÖL AGIP ARNICA 46.
- Für die Untersetzungsgruppe (lt. 1) und für die Zahnräder des
Seitenantriebs (lt. 1,5) wird Öl AGIP ROTRAMP SAE 85W/140
oder eine gleichwertige Sorte empfohlen, die den Spezifikatio-
nen API-GL5/MIL-L-2105C entspricht.
- Für alle Schmierstellen wird das Fett AGIP GR MU EP 2 oder
eine gleichwertige Sorte empfohlen.
Was die Wartung der Gelenkwelle betrifft, sind genau die Anga-
ben der Betriebsanleitung des Herstellers der Gelenkwelle zu
beachten, mit der jede Gelenkwelle ausgeliefert wird.
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VORSICHT
GEFAHR
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