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Armstrong IVS 102 Manual De Funcionamiento página 89

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Instalación eléctrica
Paso 3. Active la Adaptación automática del motor (AMA)
La realización de un procedimiento AMA garantiza un rendimiento óptimo. El procedimiento AMA mide los valores a partir del
diagrama equivalente del modelo de motor.
1.
Conecte el terminal 37 al terminal 12 (si el terminal 37 está disponible).
2.
Conecte el terminal 27 al terminal 12 o ajuste 5-12 Terminal 27 entrada digital a "Sin función" (5-12 Terminal 27 entrada
digital [0])
3.
Active el AMA 1-29 Adaptación automática del motor (AMA).
4
4
4.
Elija entre un AMA reducido o uno completo. Si hay un filtro de ondas senoidales instalado, ejecute sólo AMA reducido
o retire el filtro de ondas senoidales durante el proceso AMA.
5.
Pulse la tecla [OK] (Aceptar). El display muestra el mensaje "Press [Hand on] to start" (Pulse la tecla [Hand on] (Control
local) para arrancar).
6.
Pulse la tecla [Hand on] (Control local). Una barra de progreso indica que el AMA se está llevando a cabo.
Detención del AMA durante el funcionamiento
1.
Pulse la tecla [OFF] (Apagar); el convertidor de frecuencia entrará en modo de alarma y el display mostrará que el
usuario ha finalizado el AMA.
AMA correcto
1.
El display muestra el mensaje "Pulse [OK] para finalizar el AMA.
2.
Pulse la tecla [OK] para salir del estado de AMA.
AMA incorrecto
1.
El convertidor de frecuencia entra en modo de alarma. Se puede encontrar una descripción de la alarma en el capítulo
Advertencias y alarmas.
2.
"Valor de informe" en [Alarm Log] (Registro de alarmas) muestra la última secuencia de medida llevada a cabo por el
AMA, antes de que el convertidor de frecuencia entrase en modo de alarma. Este número, junto con la descripción de
la alarma, le ayudará a solucionar los problemas con los que se encuentre. Si se pone en contacto con Armstrong para
solicitar asistencia, asegúrese de indicar el número y la descripción de la alarma.
NOTE
Un AMA fallido suele deberse al registro incorrecto de los
datos de la placa de características del motor o a una
diferencia demasiado grande entre la potencia del motor y la
del convertidor de frecuencia.
Paso 4. Configurar el límite de velocidad y el tiempo de
rampa
3-02 Referencia mínima
3-03 Referencia máxima
Table 4.17 Ajuste los límites deseados para la velocidad y el tiempo de rampa.
4-11 Límite bajo veloc. motor [RPM] o 4-12 Límite bajo veloc. motor
[Hz]
4-13 Límite alto veloc. motor [RPM] o 4-14 Límite alto veloc. motor
[Hz]
3-41 Rampa 1 tiempo acel. rampa
3-42 Rampa 1 tiempo desacel. rampa
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Armstrong IVS 102 Manual de funcionamiento del High Power
MG.12.P2.05

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