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el acelerador mientras sueltas el elevador para que el
avión descienda suavemente sobre las tres
ES
ruedas.
AVISO: Baje siempre a fondo el acelerador al
aterrizar la aeronave para evitar daños en la
hélice y el motor.
No bajar la palanca del acelerador y el trim a las
posiciones más bajas posibles durante una colisión
podría dañar el ESC de la unidad receptora.
Protección contra sobrecorriente (OCP)
La aeronave está equipada con protección contra
sobrecorriente. El OCP protege el ESC del
sobrecalentamiento y detiene el motor cuando el
acelerador de la emisora está demasiado alto y el
propulsor no puede girar. El OCP sólo se activará
cuando el acelerador e s t é
justo por encima de 1/2 acelerador. Después de que
el ESC pare el motor, baje completamente el
acelerador para volver a activar el ESC.
Reparaciones
Los daños por colisión no están cubiertos por la garantía.
Repare esta aeronave utilizando pegamento CA
compatible con espuma o cinta adhesiva
transparente. Utilice únicamente pegamento CA
compatible con espuma, ya que otros tipos de
pegamento pueden dañar la espuma. Cuando las
piezas no se puedan reparar, consulte la lista de piezas
de repuesto para realizar pedidos por número de
artículo.
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s i t u a d o
UMX Slow Ultra Stick
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