Ajuste De La Altura Del Manillar; Ajuste Del Ángulo Del Manillar; Arranque Y Parada Del Motor; Cómo Arrancar El Motor - Toro Greensmaster Flex 1800 Manual De Operador

1. Tapón del depósito de combustible
2. Coloque el tapón del depósito de combustible y limpie
cualquier gasolina derramada.

Ajuste de la altura del manillar

Nota: La máquina se entrega con el manillar en la posición
más baja. La máquina suele utilizarse con el manillar
desplegado a su altura máxima.
1. Afloje los 3 pernos de cuello cuadrado y las tuercas
que sujetan ambos lados del manillar a las abrazaderas
(Figura 23).
1. Abrazadera del manillar
2. Tuerca
2. Tire del manillar hacia arriba lenta y uniformemente
en cada lado, hasta que llegue a la posición de
funcionamiento deseada.
3. Apriete los pernos de cuello cuadrado y las tuercas para
fijar el ajuste.
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Figura 22
Figura 23
3. Pernos de cuello cuadrado
Ajuste del ángulo del manillar
1. Retire los pasadores de horquilla de los seguros del
retención del manillar en cada lado del cortacésped
(Figura 24).
1. Pasador de horquilla
2. Sujetando el manillar, retire los pasadores de horquilla
de cada lado y gire el manillar a la posición de operación
deseada (Figura 24).
3. Instale los seguros de retención del manillar y los
pasadores de horquilla.

Arranque y parada del motor

Nota: Si desea ver ilustraciones y descripciones de los
controles mencionados en esta sección, consulte la sección
Controles, en el apartado Uso.
Cómo arrancar el motor
Nota: Asegúrese de que el cable de la bujía está conectado
a la bujía.
1. Asegúrese de que las palancas de engranado de
la tracción y del molinete están en la posición de
Desengranado.
Nota: El motor no arrancará si la palanca de tracción
está en la posición de Engranado.
2. Ponga el interruptor de encendido/apagado en la
posición de Encendido.
3. Mueva el control del acelerador a la posición de Rápido.
4. Abra la válvula de cierre de combustible en el motor.
5. Ponga la palanca del estárter en la posición de medio
abierto si el motor está frío. Es posible que no sea
necesario usar el estárter si el motor está caliente.
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Figura 24
2. Seguro de retención del
manillar