Publicidad
Introducción/guía de inicio de su vehículo eléctrico
Información
• Durante la carga, no es posible cambiar la marcha de P (estacionamiento) a ninguna
otra posición.
• Asegúrese de que la puerta del vehículo esté desbloqueada antes de desconectar el
conector de carga. El botón de liberación en el conector de carga no funcionará
cuando la puerta del vehículo tenga seguro o cuando no se haya quitado el seguro en
mucho tiempo.
• Para controlar la temperatura de la batería de voltaje alto mientras hace la carga o
cuando la temperatura de la batería es alta, se utiliza el acondicionamiento de aire para
enfriarla. Esto podría generar ruido o vibraciones debido al funcionamiento del
compresor de aire acondicionado y el ventilador de enfriamiento, pero es una
condición normal al cargar la batería de voltaje alto.
• El sistema de refrigeración se puede activar al usar el aire acondicionado durante la
carga. Esto puede provocar una reducción temporal del desempeño del aire acondi-
cionado.
• Dependiendo del estado y la durabilidad de la batería de alto voltaje, las especifica-
ciones y el estado del cargador y la temperatura ambiente, el tiempo necesario para
cargar la batería y la distancia a vacío pueden variar.
• En casos excepcionales, podría escuchar ruidos de frecuencias altas (un sonido ligero)
fuera del vehículo cuando utilice un cargador de 400 V y DC que se haya deteriorado
o que tenga retrasos grandes de comunicación. El ruido de alta frecuencia puede
generarse solo cuando el vehículo intente reducir sus propias ondas electromagné-
ticas para permitir la carga de CC lo más estable posible. Este sonido no afecta el
desempeño de la carga ni al vehículo.
Precauciones de operación del ventilador de enfriamiento
ADVERTENCIA
2C_MotorRoomHotCaution
No aproxime la mano al ventilador de enfriamiento, en el compartimento del motor,
durante la carga. Este puede accionarse automáticamente para controlar la temperatura
de la batería, incluso si el vehículo está apagado.
1-16
Publicidad
