Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.
Ta ut peilepinnen og kontroller oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren
(B, figur 12) på peilepinnen.
5.
Installer og stram peilepinnen (A, figur 12).
6.
Koble tennpluggledningen(e) (D, figur 11) til tennpluggen(e) (E).
Service av luftfilter
ADVARSEL
Damp fra drivstoff er brann- og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon kan medføre
brannskader eller dødsfall.
•
Motoren må ikke startes og kjøres hvis luftfilterenheten (hvis montert) eller
luftfilteret (hvis montert) er tatt av.
OBS
Ikke bruk trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan medføre skader på
filteret og løsemidler vil løse opp filteret.
Se Vedlikeholdsplanen for informasjon om service.
Modellene bruker enten skum- eller papirfilter. Enkelte modeller er også utstyrt med
et forfilter som kan vaskes og brukes om igjen. Sammenligne illustrasjonene i denne
håndboken med typen som er montert på din motor og utfør vedlikeholdet i henhold til
dette.
Syklonisk luftfilter med sikkerhetsfilter
1.
Løsne festet (festene) (A, Figur 15) og ta av dekslet (B).
2.
Fjern luftfilteret (C, Figur 15).
3.
Bank luftfilteret forsiktig på en hard overflate for å løsne rusk. Dersom luftfilteret er
skittent, skift det ut med et nytt luftfilter.
4.
For å fjerne sikkerhetsfilteret (D, Figur 15), hvis montert, trekk det forsiktig bort fra
luftrengjøringshuset (E). Pass på at det ikke kommer smuss eller rusk inn i motoren.
5.
Sett det nye sikkerhetsfilteret (D, Figur 15) i luftfilterhuset (E).
6.
Sett luftfilteret (C, Figur 15) over sikkerhetsfilteret (D).
7.
Sett på dekslet (B, Figur 15) og lukk med festet (festene) (A).
Luftfilter med lav profil
1.
Fjern festet (festene) (A, figur 16).
2.
Fjern dekslet (B, figur 16).
3.
Fjern festet (festene) (C, figur 16) og holderen (D).
4.
Fjern luftfilteret (E, figur 16).
5.
Fjern forfilteret (F, figur 16), hvis installert, fra luftfilteret (E).
6.
Bank luftfilteret (E, figur 16) forsiktig mot en hard overflate for å løsne uønsket
materiale. Dersom luftfilteret er skittent, skift det ut med et nytt luftfilter.
7.
Rengjør forfilteret (F, figur 16), hvis installert, i flytende vaskemiddel og vann. Påse
at forfilteret er fullstendig tørt. Ikke smør forrenseren.
8.
Monter det tørre forfilteret (F, figur 16), hvis installert, på luftfilteret (E).
9.
Installer luftfilteret (E, figur 16) med holderen (D) og festet/festene (C).
10. Installer dekslet (B, figur 16) med festet/festene (A). Sørg for at festet(ene) sitter
stramt.
Vedlikehold av kjølesystemet
ADVARSEL
Motoren og lydpotten hetes opp under drift. Berøring av oppvarmet motor kan
forårsake brannskader.
Lettantennelige materialer som blader, gress og kratt kan ta fyr.
•
Stans motoren og vent to (2) minutter før du rører motoren eller eksospotten.
Sørg for at motoren og eksospotten trygt kan berøres.
•
Fjern smuss fra eksospotten og motoren.
OBS
Motoren må aldri rengjøres med vann. Vann kan forurense drivstoffsystemet. Bruk en
børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rusk kan stanse luftstrømmen og føre til at motoren
blir for varm og resulterer i utilfredsstillende ytelse og nedsatt levetid for motoren.
1.
Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne rusk fra luftinntaksområdet (A, Figur 17).
2.
Hold forbindelsesledd, fjærer og kontroller (B, Figur 17, 18) rene.
3.
Hold området rundt og bak lyddemperen (C, Figur 17, 18) fritt for brennbart
materiale.
4.
Sjekk at oljekjølerribbene (D, Figur 17) er frie for smuss og rusk.
5.
Løsne festet (festene) (E, Figur 17, 18) og åpne avfallstilgangslukene (F). Fjern alt
gress og rusk som har samlet seg på sylinderne.
6.
Installer avfallstilgangslukene (F, Figur 17, 18) og fest med festet/festene (E).
86
Over tid kan det samle seg opp rust i kjølefinnene til sylinderen og forårsake at motoren
overopphetes. Det er ikke mulig å fjerne dette uten at man demonterer motoren delvis.
Be en autorisert serviceforhandler for Briggs & Stratton om å inspisere og rengjøre
luftkjølesystemet slik som anbefalt i Vedlikeholdsplanen.
Vedlikehold av drivstoffsystemet
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er antennelig og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon
kan medføre brannskader eller dødsfall.
•
Hold drivstoff unna gnister, åpne flammer, tennflammer, varme og andre
tennkilder.
•
Drivstoffslanger, drivstofftanken, bensinlokket og koblinger skal kontrolleres
regelmessig for å se om det har kommet sprekker eller lekkasjer. Bytt skadde
deler.
•
Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter
drivstoffilteret.
•
Hvis du har sølt drivstoff, må du vente til tørker før du starter opp motoren.
•
Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som
originaldelene. Andre deler kan utsettes for eller medføre skader.
Drivstoffilter, hvis montert
1.
Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter
drivstoffilteret (A, Figur 19). Drivstoff kan lekke ut og forårsake brann eller
eksplosjon hvis ikke drivstofftanken har blitt tømt.
2.
Bruk en tang til å trykke ned tappene (B, Figur 19) på klemmene (C) og skyv
deretter klemmene bort fra drivstoffilteret (A). Vri og trekk drivstoff-ledningene (D)
av drivstoffilteret.
3.
Undersøk drivstoffslangene (D, Figur 19) for å se om det er sprekker eller lekkasjer.
Skift ut om nødvendig.
4.
Skift ut drivstoffilteret (A, Figur 19) med et originalt filter for utstyret.
5.
Fest drivstofflinjene (D, Figur 19) med klemmer (C).
Oppbevaring
Drivstoffsystemet
Referer til figur: 20.
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er antennelig og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon
kan medføre brannskader eller dødsfall.
Oppbevaring av drivstoff
•
Da spareblusser eller andre tennkilder kan forårsake eksplosjoner,
må ikke drivstoff og utstyr lagres i nærheten av fyringsanlegg, ovner,
varmtvannsberedere eller annet utstyr med sparebluss.
Hold motoren vannrett i den riktige driftsposisjonen. Fyll drivstofftanken (A, Figur
20) med drivstoff. Fyll ikke over drivstofftankens hals, slik at drivstoffet får rom til å
ekspandere (B).
Drivstoff kan bli dårlig når oppbevart i en kanne i mer enn 30 dager. Bruken av en
alkoholfri drivstoffstabilisator og etanolbehandling i drivstoffkannen er anbefalt. Dette
holder drivstoffet ferskt og reduserer drivstoffrelaterte problemer eller kontaminering i
drivstoffsystemet.
Når du fyller kannen med drivstoff, tilsett en alkoholfri drivstoffstabilisator som spesifisert
av produsentens instruksjoner. Hvis bensin i motoren ikke har blitt behandlet med en
drivstoffstabilisator, må den tømmes i en godkjent kanne. Kjør motoren til den er tom for
drivstoff.
MERK: IKKE kjør den elektroniske drivstoffinjeksjonsmotoren tom for drivstoff. Skade på
drivstoffpumpe kan oppstå. Sørg for å legge til riktig mengde med drivstoffstabilisator til
drivstofftanken og kjør motoren i 30 minutter.
Motorolje
Skift olje mens motoren fortsatt er varm. Se avsnittet Skifte av motorolje.
Feilsøking
Assistanse
Hvis du trenger hjelp, ta kontakt med din lokale forhandler eller gå til
BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring 1-800-444-7774 (i USA).
Spesifikasjoner
Spesifikasjoner og reservedeler
Modeller: 54E000, 540000
Sylindervolum
Sylinderboring
54.68 ci (896 cc)
3.366 in (85,5 mm)
vanguardpower.com
Publicidad
