11.3
Olej (Obr. 1)
POZOR! Používejte VŽDY polosyntetický čtyřtaktní motorový olej SAE 10W30
a čistý bezolovnatý benzín.
NEMÍCHEJTE palivo s olejem.
Před každým použitím MUSÍTE zkontrolovat hladinu oleje.
▪
Před doplňováním oleje sundejte žací hlavu a položte stroj na rovný povrch.
▪
Odšroubujte víčko plnění oleje.
Pomalu nalijte 60 ml polosyntetického čtyřtaktního motorového oleje SAE 10W30 do
▪
klikové skříně, dokud nedosáhne hladina hrany plnicího otvoru. NEDOLÉVEJTE VÍCE
NEŽ NA DANOU HLADINU. Příliš velké množství oleje v klikové skříni může způsobit
zvýšenou kouřivost, ubývání oleje a poškození motoru.
▪
Pokud nalejete více oleje, vylijte přebytečné množství plnicím otvorem do vhodné nádoby.
Nasaďte víčko plnění oleje a pevně ho dotáhněte.
▪
Řezné nože
11.4
Před a po použití stroje vyčistěte nože od pryskyřice a zbytků rostlin čisticím
▪
prostředkem.
▪
Před delším skladováním namažte řeznou lištu protikorozivním olejem.
▪
Aby bylo při řezání dosaženo správných výledků, je nutný správný přítlak nožů.
▪
Přítlak se nastavuje otáčením šroubů na spodní straně lišty až na doraz (ve směru
otáčení hodinových ručiček).
▪
Zajistěte šrouby jisticí maticí na horní straně lišty.
▪
Zkontrolujte, že jsou šrouby dost volné, aby se mohly podložky pod jejich hlavami
posouvat do stran.
▪
Když se stroj nepoužívá, nasaďte ochranný kryt lišty.
Údržba převodovky (Obr. 5)
11.5
▪
Na převodovce je maznice k doplňování vazelíny.
▪
Při plnění vazelíny použijte mazací pistoli.
▪
Dolňování byste měli provádět po každých 25 hodinách práce.
Přeprava
11.6
Před přepravou nepřeplňujte palivovou nádrž.
▪
▪
Pokud byl stroj používán, nechte ho před naložením do vozidla alespoň 15 minut
vychladnout.
▪
Aby nedošlo k rozlití paliva, měl by být stroj upevněn ve vzpřímené poloze, podobně jako
při práci.
▪
Při převozu v těžkém terénu z nádrže vypusťte palivo.
▪
Při přepravě stroj NEPOUŠTĚJTE A NEBOUCHEJTE S NÍM.
▪
NEPOKLÁDEJTE na stroj těžké předměty.
Copyright © 2019 VARO
POWXG50300
S t r á n k a
| 10
CS
www.varo.com