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Idiomas disponibles
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Un remplissage excessif peut entraîner une fumée excessive, une perte d'huile et un
endommagement du moteur.
▪
En cas de remplissage excessif, vidangez l'huile dans un récipient adapté.
▪
Remettez en place le bouchon du réservoir d'huile et serrez-le bien.
11.4
Lame de coupe
▪
Nettoyez toute résine et tout résidu de plante des lames à l'aide d'un produit de
nettoyage, avant et après utilisation de l'outil.
▪
Lubrifiez les barres de lame avec de l'huile antirouille avant de longues périodes
d'entreposage.
▪
Afin de garantir de bons résultats de coupe, il est important que la pression de contact
entre les lames soit correcte.
▪
La pression de contact est réglée en tournant les vis situées sur le dessous de la barre
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
▪
Bloquez les vis à l'aide du contre-écrou situé sur le dessus de la barre.
▪
Vérifiez que les vis sont suffisamment desserrées pour permettre aux rondelles situées
sous les têtes de vis de glisser des deux côtés.
▪
Montez le capot de la lame afin de protéger cette dernière lorsqu'elle n'est pas utilisée.
11.5
Entretien de la boîte de vitesses (Fig. 5)
▪
Un graisseur situé sur la boîte de vitesses permet de remplir de graisse la boîte de
vitesses.
▪
Utilisez un pistolet à graisse pour la remplir de graisse.
▪
Cette opération doit être réalisée toutes les 25 heures de travail.
11.6
Transport
▪
Pour le transport, ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.
▪
Si l'outil a été utilisé, laissez-le refroidir pendant au moins 15 minutes avant de le charger
dans le véhicule de transport.
▪
Pour éviter que du carburant se répande, l'outil doit être fixé à la verticale dans sa position
de travail normale.
▪
En cas de transport sur un terrain accidenté, purgez tout le carburant du réservoir.
▪
NE faites PAS tomber ou NE cognez PAS l'outil pendant son transport.
▪
NE placez PAS d'objets lourds sur le dessus de l'outil.
11.7
Entreposage
▪
Les étapes suivantes doivent être respectées si vous entreposez l'outil pendant plus de
30 jours.
▪
Vidangez tout le carburant du réservoir dans un récipient approprié.
▪
Déposez le couvercle d'entretien pour accéder au carburateur.
▪
Tournez le commutateur d'allumage vers la position « ON » (marche) et desserrez la vis
de purge du carburateur pour permettre au carburant présent dans le carburateur de
s'écouler dans un récipient adapté.
▪
Déposez la cosse HT de la bougie et tirez la poignée du lanceur à rappel trois à quatre
fois pour éliminer le carburant des conduites de carburant.
▪
Tournez le commutateur d'allumage vers la position « OFF » (arrêt) et serrez la vis de
purge du carburateur.
▪
Remplacez l'huile moteur en respectant la procédure 12.4.
▪
Déposez la bougie et versez une cuillère à soupe d'huile moteur neuve dans l'alésage de
cylindre.
▪
Tirez la poignée du lanceur à rappel trois à quatre fois pour répartir l'huile le long de
l'alésage du cylindre, puis remettez en place la bougie.
▪
Entreposez dans un endroit sec à distance des sources d'allumage.
▪
N'empilez rien sur le dessus du coupe-bordure.
▪
Do not stack items on top of the taille-haie.
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