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RUEDA TRASERA VELOMANN PLUTONIUM CARBON
SPRINT
El producto E-Oltre está montado con ruedas Velomann Plutonium 622 x 21C ETRTO, con perfil de llanta de carbono H50mm
La rueda trasera Velomann Plutonium está montada con un cubo de motor específico del proveedor Mahle, modelo X30.
Las ruedas se fabrican de acuerdo con las normas dimensionales ETRTO.
La presión de llanta máxima permitida es el número más bajo especificado en la llanta y especificado en la llanta.
El motor del cubo trasero solo es compatible con rotor de disco de freno de 6 tornillos M5x8mm.
El cubo delantero es compatible con rotor de disco de freno center lock.
¡INFORMACIÓN / NOTA!
LLas ruedas han sido verificadas según la norma de calidad del fabricante y probadas de acuerdo con la norma industrial UNI EN
4210-7.
Especificaciones técnicas
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PERNO
CUERPO PAQUETE PIÑÓN
n
eumátIcoS
Las ruedas Velomann Plutonium son compatibles para el montaje de neumáticos con cámara de aire y/o neumáticos tipo tubeless.
Las ruedas están equipadas en origen con cinta de sellado Tubeless Ready. Para el uso de neumáticos tubeless, es necesario utilizare
un kit de conversión tubeless con líquido de sellado. Con el uso de neumáticos con cámara de aire, es posible utilizar adhesivo antivi-
bración para aplicar en la válvula de la cámara de aire.
¡ATENCIÓN!
Antes de instalar la cámara de aire, asegúrese de que la cinta de sellado Tubeless Ready no esté desgastada ni dañada. La cinta de
sellado Tubeless Ready gastada o dañada puede causar una pérdida repentina de presión en los neumáticos.
¡ATENCIÓN!
La funcionalidad del sistema Tubeless Ready depende de los neumáticos y el sellador. No hay garantía por la funcionalidad de este
sistema.
¡ATENCIÓN!
Peligro de daños en la llanta si se utiliza un sellador inadecuado. Nunca utilice selladores que contengan sustancias alcalinas
(amoníaco - hidróxido de sodio).
delantero Ø12 x 100 mm / M12 - 9,85 mm x 136,5 mm
Shimano HG-11 / Sram XDR (disponible del proveedor Mahle)
¡ATENCIÓN!
No utilice palancas de neumáticos de metal. Pueden dañar la
llanta de carbono, los neumáticos e incluso la cámara de aire.
Se recomienda utilizar palancas de desmontaje de neumáticos
de resina dura.
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